3. Предстартовый Брифинг
3.1. Все участники должны присутствовать на предстартовом брифинге. Допускается присутствие одного из членов экипажа.
3.2. Информация предоставленная организаторами соревнований на предстартовом брифинге является официальной и приравнена к правилам проведения соревнований.
3.3. Каждый участник имеет право задавать интересующие вопросы в рамках «Регламента проведения соревнований» и «Правил проведения соревнований».
4. Проведение соревнования. Старт. Передвижение по трассе. Финиш.
4.1 Старт соревнований.
4.1.1. Старт участников производится общим для всех экипажей одной зачётной категории с определёнными и объявленными организаторами на предстартовом брифинге интервалами времени между зачётными категориями. (не более 15 минут).
4.1.2. Перед стартом, экипажи каждой зачётной категории проходят жеребьёвку, на которой получают номер контрольного пункта или квадрата постановки контрольных пунктов (в зависимости от собравшегося кворума участников), карту или список GPS координат предустановленных организаторами соревнований контрольных пунктов, номера контрольных пунктов для самостоятельной постановки (2-3 в зависимости от количества участников), скотч.
4.2. Порядок взятия и постановки контрольных пунктов.
4.2.1. Первоочередной задачей каждого экипажа является поиск КП, номер которого был предоставлен экипажу на жеребьёвке.
4.2.2. После взятия первого КП, экипажу необходимо в рамках выпавшего в процессе жеребьёвки номера квадрата карты соревнований, самостоятельно выбрать интересное место, установить выданные на старте номера КП и произвести взятие данного КП по всем правилам согласно «Регламента проведения соревнований».
4.2.3. Экипаж, определяет и записывает GPS координаты самостоятельно установленных контрольных пунктов для предоставления данных организаторам соревнований.
4.2.4. Норматив времени на поиск первого КП и установки собственных КП – 2 часа.
4.2.5. За превышение норматива времени на взятие первого КП и постановку собственных КП, экипаж получает штраф 3 балла.
4.2.6. После установки контрольных пунктов, экипаж в обязательном порядке возвращается в стартовый лагерь и передаёт организаторам соревнований GPS координаты установленных им контрольных пунктов.
4.2.7. Формат едениц предоставления координат контрольных пунктов DDD MM.MMM (54 36.688 N
36 15.242 E), WGS 84.
4.2.7. В стартовом лагере, экипаж получает информацию по всем координатам КП установленными другими экипажами своей зачётной категории после чего продолжает передвижение по трассе для поиска и взятия КП.
4.2.8. Время проведённое в стартовом лагере для получения информации по всем установленным экипажами КП в общее время работы трассы не входит, но не должно превышать 1 час.
4.2.9. Норматив времени на прохождение трассы составляет 8 часов.
4.2.10. Пенализация за превышение норматива времени в любой категории приравнивается к дисквалификации.
4.3. Передвижение по трассе
4.3.1. Все передвижения экипажей на маршруте должны происходить в соответствии с требованиями ПДД РФ, с включенным ближним светом фар. Нарушение правил наказывается дисквалификацией экипажа.
4.3.2 Всем экипажам, во всех категориях, категорически запрещается привлечение дополнительных транспортных средств (друзей на ATV и прочих ТС) в качестве сопровождения или разведки. Экипажи уличённые в нарушении данного пункта, будут наказываться дисквалификацией, если автомобиль сопровождения не будет зарегистрирован на трассе на общих основаниях.
Основанием и доказательством привлечения ТС сопровождения могут стать повторяющиеся жалобы других участников соревнований имеющие видео или фото подтверждения на разных участках трассы.
4.4. Финиш
4.4.1. Финиш экипажа считается состоявшимся при условии пересечения финишной черты транспортного средства вместе с одним из членов экипажа. Допускается буксирование транспортного средства.
4.4.2. За финишное время, принимается время пересечения транспортным средством финишной черты.






