Введение. Для развлеченья, для мечты

Лекция № 01

ТЕХНОЛОГИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ

V. Домашнее задание.

IV. Подведение итогов

Для развлеченья, для мечты,

Дай Бог, чтоб в этой книжке ты

12. Для сердца, для журнальных сшибок

13. Хотя крупицу мог найти.

14. За сим расстанемся, прости!

Первая строка созвучна третей, вторая – четвертой (т. е. в первом четверостишии рифма перекрестная). Затем следуют два двустишия с парной рифмовкой (строки пятая-шестая, седьмая-восьмая). После двустиший наступает черед кольцевой рифмы: рифмуются строки девятая и двенадцатая, десятая и одиннадцатая. И, наконец, две последние строки – тринадцатая и четырнадцатая – с помощью рифмы снова соединены в двустишие, чтобы конец строфы прозвучал как мощный аккорд. Получается, что в каждой строфе романа использованы все основные виды рифмовки! Пушкин ведет повествование в интонации доверительной беседы, и в тоже время стихотворная форма романа подчинена предельно жестким правилам. Перепишите ее.

Учитель: Давайте сейчас подведем итоги нашего урока. Почему роман в стихах А. С. Пушкина относят к лиро-эпическому жанру?

Класс отвечает на вопрос

Учитель: Назовите основные сюжетные линии романа?

Класс отвечает на вопрос

Учитель: Почему роман «Евгений Онегин» называют новаторским?

Класс отвечает на вопрос

Учитель: Назовите 4 особенности композиции романа Пушкина «Евгений Онегин»?

Класс отвечает на вопрос

(1: довольно затянута экспозиция; 2: основная сюжетная линия не имеет развязки; 3: наличие в романе нескольких сюжетных линий; 4: наличие вставных эпизодов, которые прямо не связаны с развитием сюжета)

Учитель: К следующему уроку вы должны будете подготовить характеристику Евгения Онегина и столичного дворянства. Выучить определение термина «онегинская строфа».

Краткий конспект составлен на базе учебника:

Воробьев Л. Н.

Технология машиностроения и ремонт машин: Учебник для вузов. – М.: Высш. школа, 1981. – 344 с., ил.

Технология машиностроения как научная дисциплина возникла в СССР в 20-х годах в связи с быстрым ростом отечественной промышленности. Среди большого количества работ, послуживших созданию этой дисциплины, следует в первую очередь упомянуть труды русских ученых И. А. Тиме (1838-1920) и А. П. Гавриленко (1861-1914), обобщивших опыт развития технологии металлообработки. Дальнейшее развитие научных основ технологии машиностроения отражено в трудах Н. А. Бородачева, А. И. Каширина, В. М. Кована, А. П. Соколовского, Э. А. Сателя, М. Е. Егорова, Б. С. Балакшина, А. А. Маталина, С. П. Митрофанова, В. С. Корсакова, М. П. Новикова и многих других советских ученых.

Параллельно с развитием технологии машиностроения совершенствовалась технология и организация ремонта машин.

В нашей стране действует система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Внедрение этой системы обеспечило повышение производительности машин, улучшение их технического состояния, сократило простои машин в ремонте. Однако показатели надежности и долговечности машин после капитального ремонта, как правило, ниже таких же показателей новых машин. Значительно трудоемкость и стоимость ремонта машин. С целью улучшения качества ремонта и повышения технико-экономических показателей ремонтных предприятий следует стремиться к доведению технического уровня технологии и организации машиноремонтного производства до уровня машиностроительного.

Предметом учебной дисциплины «Технология машиностроения и ремонт машин» является учение об изготовлении и ремонте машин заданного качества в установленном производственной программой количестве при минимальной себестоимости и высокой производительности, осуществляемых с наименьшей затратой сил и в условиях полной безопасности. Одной из главных задач этой дисциплины является изучение закономерностей, действующих в процессе изготовления и ремонта машин. Знание этих закономерностей вооружает специалистов для их самостоятельной творческой деятельности при разработке современных технологических процессов, а также при создании конструкций новых машин, отвечающих требованиям технологии их изготовления и ремонта.

Раздел I

Глава 1. Изделие и технологический процесс в машиностроении