double arrow

ПОПЕРЕЧНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НА ВИРАЖАХ

4

КРИТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПО ОПРОКИДЫВАНИЮ

Поскольку Py - поперечная составляющая силы инерции приложена на расстоянии hg от опорной поверхности, то в результате ее действия возникает опрокидывающий момент

Критическая скорость по опрокидыванию

Схема сил, действующих на автомобиль при движении на вираже, представлена на рис.5.3.

Таким образом, на виражах поперечная устойчивость будет тем больше, чем больше поперечный уклон β. На обычных дорогах β = 2-10%. На гоночных треках β = 60-70%.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  


4

Сейчас читают про: