Часть 2. Содержание разделов курсового проекта

Область применения технологической карты

В этом разделе технологической карты приводится краткая характе-

ристика здания. Указываются его размеры, количество пролетов, шаг несу-

щих конструкций. Описываются марки и размеры конструкций, а также со-

став работ, охватываемых картой.

Приводятся данные о температуре наружного воздуха и климатиче-

ской зоне района строительства, виды процессов и их состав, нормативы, ко-

торые необходимо выполнить.

В графической части на этом этапе проектирования вычерчивается

план и поперечный разрез зданий с указанием размеров и отметок, на кото-

рых в дальнейшем будут нанесены границы захваток, пути движения и места

стоянок кранов и автотранспорта, места складирования, схемы установки

грузоподъемного механизма. Ниже приведен пример оформления этой части

проекта (разд. 1.1. – 1.3.).

1.1.

Характеристика здания и его конструктивных элементов

(пример изложения)

Технологическая карта разработана на монтаж каркаса одноэтажного

промышленного здания размером в плане 54х72 м и высотой до низа несу-

щих конструкций 11,8 м. Проектом здания предусмотрено три пролета по 18

м, шаг колонн 12 м. Каркас здания запроектирован из сборных железобетон-

ных конструкций, марка и размеры которых приведены в табл. 6 (раздел 4).

1.2.

Состав работ, вошедших в ТК

Картой предусмотрено выполнение следующих технологических процессов:

- монтаж колонн;

- монтаж подкрановых балок;

- монтаж элементов покрытия (ферм, плит покрытия);

а также совмещенных процессов, связанных с разгрузкой и расклад-

кой строительных конструкций, электросваркой и антикоррозийной защитой

монтажных соединений; замоноличивание монтажных стыков бетоном (рас-

твором).

1.3.

Характеристика условий производства работ

Монтаж каркаса здания ведется на основании рабочих чертежей (тех-

нического задания), в соответствии с правилами производства и приемки

монтажных работ (СНиП 3.03.01-87) и правилами техники безопасности в

строительстве (СНиП 12-03-2001, 12-04-2002).

Работы ведутся в летнее время года при средней температуре наруж-

ного воздуха +20С в две смены.