Закон непредусмотренных последствий

Третий общепринятый способ превращения успеха в поражение связан с непредусмотренными последствиями действий, предпринятых из лучших побуждений. Вот пример простейшего просчета, основанного на непонимании принципов работы систем.

Дитрих Дернер, профессор психологии Бамбергского университета в Германии, написал увлекательную книгу «Логика неудачи"*, в которой рассматривается вопрос, почему разумные люди и серьезные учреждения могут действовать осторожно и с наилучшими намерениями и все равно получать катастрофические результаты. Он говорит, что проблема заключается в наших моделях мышления, которые характеризуются линейностью, очередностью обдумывания деталей и привязанностью к причинно-следственным отношениям. В силу нашего неумения мыслить на языке систем и их взаимоотношений мы не можем охватить взглядом всю картину целиком и нагромождаем одни мелкие ошибки на другие, что в конечном итоге приводит нас к непредусмотренным и часто трагическим последствиям. Идеи Дернера вытекают из концепции системного мышления и перекликаются с идеями, которые мы почерпнули из квантовой механики (глава 6) и теорий хаоса и сложности (глава 9).

Дернер приводит множество примеров катастроф. Почему высококвалифицированные инженеры, которые проектирова-

* Дитрих Дернер. Логика неудачи (Dietrich Dorner. The Logic of Failure).

ли Асуанскую плотину и простая цель которых состояла в том, чтобы дать Египту дешевую электроэнергию, не осознали, что они прекратят ежегодные разливы реки, в течение тысячелетий обеспечивавшие богатство и плодородие долины Нила? Почему планировщики программ здравоохранения в бедных странах не учли, что увеличение численности населения приведет к резкому возрастанию потребности в пищевых продуктах и что без дополнительного производства пищи улучшение здравоохранения обернется для людей недоеданием, а порой и голодом? Почему операторы четвертого реактора на Чернобыльской атомной станции, которые едва успели получить приз за безопасность, довели дело до ужасающего взрыва 26 апреля 1986 года?

Или возьмем не такие страшные случаи. Что можно сказать о мэре и городском совете, которые решили бороться с транспортными пробками и загрязнением воздуха в городе путем ограничения скорости движения 20 милями в час? Что тут могло быть отрицательного?

Многое. Машинам пришлось ехать на второй скорости, и они стали производить больше шума и дыма. Поездки за покупками стали занимать больше времени, а количество машин в центре города фактически увеличилось. Но этот вопрос решился сам по себе. Со временем люди стали меньше ездить за покупками в центр, предпочитая большой новый торговый пассаж на границе с соседним городом. Это решило проблему шума и загрязнения окружающей среды, но привело к закрытию многих магазинов в центре. Поступление налогов резко сократилось. Пришлось повысить налоги на оставшиеся предприятия, что еще больше ускорило упадок города. А причиной всему несколько асфальтовых гребней поперек проезжей части.