Область применения электровозов в зависимости от вида исполнения

Локомотивная откатка. Ручная подкатка

На газовых шахтах должны применяться электровозы в исполнении РВ при этом в выработках с исх. струёй, а также проветриваемых ВМП в шахтах 3 категории и выше на электровозе должен быть прибор типа Сигнал - 2. А в новых создаваемых электровозах в исполнении РВ должны иметь автоматическую газовую защиту. Эл.возы в исп. РП в газовых шахтах могут прим.:

1. В шахтах 1 и 2 категории, во всех откаточных выработках

2. В шахтах 3 категории и сверх категорных (за исключением опасным по суфлярным выделениям), а также на пластах не опасных по выбросам, шахт опасных по выбросам. Эл.возы РП могут прим. в выработках со свежей струёй

3. В шахтах опасных по суфлярным выделениям и на пластах опасных по выбросам - только в выработках со свежей струёй, но при условии их подхода не ближе 50 м к очистному забою.

В шахтах неопасных по газу и пыли во всех выработках, а в шахтах 1 и 2 кат.только в выработках со свежей струёй допускается прим. электровозов в исполнении РН.

Горизонтальные выработки по которым произв. откатка локомотивами должны иметь уклон i < равно 0,005. Тормозной путь состава не должен превышать при перевозке грузов 40 м, при перевозке людей 20 м. Локомотив должен находиться в голове состава. Допускается нахождение локомотива в хвосте состава при

выполнении маневровых работ на участке длиной до 300 м, при этом скорость движения состава не должна превышать 2 м/с. А также при заталкивании состава в однопутевые подготовительные выработки на расстояние до 400 м.

Локомотивы должны осматриваться:

1. Ежесменно машинистом - при приёме локомотива;

2. Ежесуточно - дежурным электро-слесарем;

3. 1 раз в неделю - начальником Депо или механиком участкаШТ

4. 1 раз в 3 месяца - нач. участкаШТ совместно с механиком участка;

5. Ежегодно - должен производиться технический осмотр локомотивов в ГИОТ.

При ручной подкатке на передней наружной стенке вагонетки должен быть включен светильник. Расстояние между вагонетками должно быть не меньше 10 м, при уклоне (i) до 0,005, и не менее 30 м на путях с большим уклоном. При i > 0,01 ручная подкатка запрещена.