Щ-мытый

Последовательность заполнения выбоин:

-очистка выбоин от пыли и грязи сжатым воздухом.

-Грунтовка поверхности эмульсией 0,5-1,1 л\м²

-струйно-инъекционная укладка в 1слой(или послойно)

В 1 слой уклад черным щебнем одной фракции(обработка вяжущим происходит в сопле)

При послойной укладке: нижний слой ЧЩ

Фр 10-15, а верхний сл ЧЩ фр 5-10(5-7,5)

Замыкает слой из Щ фр 5-10.

Сроки службы до 3 мес.

Технология не исп для глубоких выбоин.

Технология ремонта выбоин асфальтобетонных покрытий способом пропитки

Устранение выполняется ручным механизированным способом. При глубине выбоины до 2 см заполн в 1 слой, более 2 см 2 слоя.

Установки: УДВ-200, ЯР-4

Материалы:

-БЭ ЭБКД-Б-65 или разжиженный Б

-Б-70

-Щ фи 20мм или асфальтогранулят типов А2, А3

-отсев дробления

Применяется для дорог низких категория

Технология укладки в 1 слой:

-подгрунтовка

-заполнение выбоины Щ или асфальтогрнанулятом с учетом коэф запаса на уплотнение Кз

-уплотнение Щ или асфгранулята пневмотрамбовкой

-розлив вяжущего

-россыпь песка для финишного слоя

Технология в 2 слоя:

-грунтовка

-заполнение выбоины на 2\3 глубины, Щ или асфальтогранулятом и их уплотнение

-розлив вяжущего

-заполнение Щ или Агр с учетом КЗи уплотнения

-розлив вяжущего с уменьшенным в 2 раза пасходом

-россыпь финишного слоя из песков отсева дробления

-окончательное уплотнение

Текущий ремонт гравийных покрытий автомобильных дорог.

Стабилизация – улучшение проезжей части путем устройства покрытия из материала, укрепленного органическим вяжущим с последующим устранением защитного слоя.

Для стабилизации применяется эмульсия модифицированная ЭБКД-М-60

2 способа: - приготовление в смесительной установке

- смешение на месте (основной способ)

При недостаточной толщине существующего покрытия добавляется новый материал, стабилизирующую смесь готовят в смесителях (дельта-100 и др.), смесь укладывают асфальтоукладчиками или грейдером. Работают при температуре не ниже +15 ˚С.

Технологические этапы:

1. Подготовительные работы с доведением геометрических параметров покрытия до проектных

2. Киркование и рыхление покрытия грейдером на глубину 8±2 см, за 1-2 прохода окончательное рыхление дисковой бороной или фрезой)

3. Розлив эмульсии (разрыхленная смесь должна быть увлажнена водой до оптимальной влажности(8-12%))

4. Перемешивание материала самоходными рециклерами, дисковой бороной или прицепными фрезами, окончательное перемешивание грейдером

5. Профилирование покрытия грейдером

6. Уплотнение покрытия самоходными катками

7. Устранение дефектов

8. Устройство защитного слоя