Мокрые золоуловители (скруббер)

- более высокая степень очистки (до 95%);

- сравнительная простота, низкая стоимость;

- нечувствительность работы к разному составу золы.

"-"

- повышенное гидравлическое сопротивление (от 100 до 350 мм.вод.ст)

- большой расход воды на улавливание золы (0,1÷0,4 кг/м³ газов);

- растворение оксидов серы в воде (низкотемпературная коррозия дымососа, дымовой трубы, элементов дымоходов) приходится нейтрализовать воды из ЗУ.

Обычно на станциях не используются (применяют при сжигании сернистого и попутного газов).

- высокая степень очистки (до 99 ÷ 99,5%);

- низкое гидравлическое сопротивление (скорость ~ 2 м/с → 20мм.во.ст.);

- независимость степени очистки от фракционного состава золы;

- слабая зависимость от нагрузки.

"-"

- низкая скорость, следовательно, очень большие габариты, следовательно, высокая металлоемкость и стоимость;

- повышенная сложность конструкции;

- сложность эксплуатации.

- очень высокая степень очистки (до 99,99%);

"-"

- большие габариты, высокая стоимость.

Дымовые трубы станции.

Генеральный план ТЭС.

Выбор площадки осуществляется на стадии технико-экономического обоснования проекта.

Факторы обоснования:

1. близость станции к источнику топливоснабжения (для твердого топлива менее 500км);

2. близость к потребителям энергии (величина потерь в сетях);

3. близость к источнику водоснабжения;

4. благоприятный рельеф местности;

5. достаточные размеры площадки с учетом застройки и санитарной зоны (S_{станции} ~0,04÷0,06 Га/мВт - удельная площадь станции);

6. благоприятное качество грунтов;

7. низкий уровень грунтовых вод (не ближе 4,5 м от поверхности);

8. близость к населенным пунктам и транспортным магистралям.

Генеральный план включает:

1. Здания и сооружения основного и производственного назначения (главный корпус, дымовая труба и т.д.);

- распределительные устройства;

- сооружения технического водоснабжения;

- ХВО;

- разгрузочные устройства;

- цех топливоснабжения;

- ремонтный цех;

- золоотвал;

- пульпопроводы к золоотвалу;

- дробильное отделение;

- конвеера;

- склад.

2. Здания вспомогательного назначения: АБК, склады, локомотивное депо, подъездные ж/д пути, водоочистные сооружения, столовая, проходная.

Все объекты располагаются таким образом, чтобы размеры станции и затраты были минимальными.

Проектирование начинается с расположения главного корпуса.