|
| Как выполняется регламент «Минута готовности» перед отправлением со станции?
| ИДП, пр20, п4,5
| При разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора помощник и машинист в форме диалога контролируют:
1. Наличие поездных документов и бланка предупреждений;
2. Включение приборов безопасности и радиостанции;
3. Состояние ручного тормоза;
4. Наличие справки формы ВУ-45;
5. Соответствие номера хвостового вагона в справке ВУ-45 и натурном листе;
6. Время стоянки от последнего опробования тормозов и плотность ТМ;
7. Величину давления в ПМ и ТМ;
8. Показание локомотивного светофора или блока индикации;
9. Показание выходного (маршрутного) светофора;
10. О проверке целостности ТМ путем постановки ручки крана машиниста в I положение;
11. Скорость следования по маршруту отправления;
12. Об отсутствии сигналов остановки с пути и поезда и времени отправления по расписанию;
* Машинист убеждается в соответствии показаний выходного и локомотивного светофоров, отсутствии сигналов остановки приводит поезд в движение;
* После отправления помощник и машинист, поочередно, открывая окна проверяют состояние поезда и отсутствие сигналов остановки.
|
|
| Как выполняется регламент «Минута готовности» перед отправлением промежуточной станции или после стоянки на перегоне?
| ИДП, пр20, п6
| Помощник проверяет и докладывает машинисту:
1. О включении приборов безопасности и РС;
2. О времени стоянки после последнего опробования тормозов и плотности ТМ;
3. О проверке целостности ТМ поезда;
4. О давлении в ТМ поезда;
5. О показании путевого светофора;
6. О показании локомотивного светофора;
7. Об установленной скорости следования км/час;
|
|
| Регламент переговоров при следовании по некодированным путям
| ИДП, пр20, п7
| -Дублируется правильность приготовления маршрута по каждому стрелочному переводу;
-за 10-15 метров дублируется показание выходного (маршрутного) светофора
|
2015-04-30
1459
