После завершения каждого цикла в цилиндре двигателя остаются продукты сгорания, давление которых
и температура
зависят от сопротивления выпускного тракта, фаз газораспределения и быстроходности двигателя.
Давление остаточных газов можно принять
, а температуру для бензиновых двигателей
. Большие значения
и
принимают для двигателей с высокой частотой вращения коленчатого вала двигателя.
В соответствии с частотой вращения коленчатого вала
для бензинового двигателя принимаем
;
.






