Расчет постов по ТО и ремонту газовой аппаратуры

В настоящее время поступают в эксплуатацию автомобили с газовой аппаратурой марки Г; 53-27, ЗИЛ-138, ЛАЗ-695П, ЛИАЗ-677Г. ГАЗ-24-ЮГ, КАМАЗ-53208. Топливная газовая аппаратура перечисленных автомобилей практически унифицирована.

Расчет производственной программы АТП по определению количества ТО в год и сутки выполняется согласно рекомендаций третьего раздела данного методического пособия.

4.1. Определяем трудоемкость на ТО и текущий ремонт приборов газовой аппаратуры.

4.1.1.

4.1.2.

4.1.3.

4.1.4.

4.2. Определяем скорректированную трудоемкость на ТО и ТР газовой аппаратуры.

где, (t_1ГА, t_2ГА, t_ТРГА, соответственно трудоемкости на одно ТО-1, ТО-2, ТР на 1000 км. пробега Л.7.Т.2.2.

(Примечание).

0,40% -процент трудоемкости приходящийся на постовые работы по ТР.

0,60% - процент трудоемкости приходящийся на отделение по ремонту газовой аппаратуры.

4.3. Определяем суммарную трудоемкость на ТО и ТР приборов газовой аппаратуры.

4.4. Определяем явочное-технологический необходимое количество рабочих.
4,4.1.

Итого:……………….. человек.
где, Фон - фонд рабочего места в году, определяются формуле.3.23.4.

4.4.5. Определяем списочное — штатное количество рабочих на ТО н ТР газовой аппаратуры.

где, Фшт —действительный фонд времени рабочего в году, определяется по формуле 4.3.2. расчета зон ТО.

4.4.6. Если возможен поточный метод ТО, то ритм производства, такт поста, такт поточной.линии, количество линий определяется как для зон ТО.

4.5. Определяем количество постов на ТО и ТРп по формуле 4.4.2. расчета спец. постов. Производственная программа по ТО и ремонту невелика, посты рекомендуются определять по технологической необходимости, один пост на ТО-1 и ТО-2 работающий в разные смены, один пост на заявочный ремонт работающий в две смены, отделение по ремонту газовой аппаратуры, как закономерность, работает в две смены, совмещая работу на постах ТО и ТРп, отдельное помещение для балл1 нов с азотом и специального компрессора с давлением 20 МПА (200 кг/смг).