Диагностики и текущего ремонта

Площадь зон ТО – 2, ТО – 1, ЕО с универсальными постами, Д – 2, Д – 1, ТР, ожидания определяется по формулам, м²:

, ,

где = 4 – 6 – коэффициент плотности расстановки постов в зоне ТО – 2, ТО – 1, ЕО, ТР; =2,5 – 3;

– площадь автомобиля (автопоезда) для зон технического обслуживания и диагностики, м², определяемая по формуле:

где – длина автомобиля (автопоезда), м; – ширина автомобиля, м.;

–площадь автомобиля (тягача) для зоны ТР автомобилей (тягачей), м², определяемая по формуле:

где - длина автомобиля или тягача, м.;

– площадь прицепа (полуприцепа), м², определяемая по формуле:

где – длина прицепа, м.

Площадь зоны ТО – 2, ТО – 1, ЕО с поточными линиями определяется по формулам, м²:

где – ширина поточной линии ТО – 2, ТО – 1, ЕО, принимают 6м: – длина поточных линий, м.

Длина поточных линий определяется по формулам, м:

где – число рабочих постов на линиях ТО – 2, ТО – 1, ЕО; – число постов подпора и контроля; а = 1,2 – 2м – интервал между автомобилями на линии.

Скорректировать длину поточной линии, чтобы она была кратной 6м.

Результаты расчета площадей заносятся в таблицу 22.

Таблица 22 – Число постов и линий

Зона	Число постов (линий) для автомобилей, (автопоездов)	Число постов на линии для автомобилей, (автопоездов)	Число постов для автомобилей (тягачей)	Число постов для прицепов (полуприцепов)
1 ТО – 2		*	–	–
2 ТО – 1		*	–	–
3 ЕО		*	–	–
4 Д – 1		–	–	–
5 Д – 2		–	–	–
6 Диагностика		–	–	–
7 ТР	–	–
8 ТР двигателя	–	–	**	–
9 ТР узлов двигателя	–	–	**	–
10 ТР электрооборудования и питания	–	–	**	**
11 ТР ходовой части	–	–	**	**
12 ТР тормозов	–
13 ТР рулевого уп-равления (с регулировкой углов установки колес)	–	–	**	–
14 ТР кабины и кузова	–	–	**	**
15 Универсальные посты	–	–	**	**
16 Кузнечно-рессорные работы в цехе	–	–
17 Сварочные работы в цезхе	–	–
17 Малярные работы в цехе	–	–
Ожидания
Итого суммарное число постов

Примечание: * – заполняются при наличии поточных линий; ** – заполняются при специализации постов ТР; «–«не заполняются.

Таблица 23 – Площади зон