2015-05-10
664
Таблица 19
11 4 8
10
3
5 2
9 6
|
1
Рис. 22. Пластометр для определения предела прочности смазки: 1 – электропечь; 2 – резервуар с маслом; 3 – игольчатый кран; 4 – воронка для
10 масла; 5 – защитное стекло; 6 – зажимная гайка;
|
|
|
7 – корпус; 8 – манометр; 9 – капилляр
в увеличенном виде; 10 – оправка для капилляра;
11 – резиновая прокладка; 12 – смеситель
6 7
5
8
4
3 9
10
Предел прочности характеризует способность смазок не вытекать из узлов трения, противостоять сбросу с движущихся деталей (напри- мер, с подшипников) под влиянием инерционных сил и удерживаться на наклонных и вертикальных поверхностях, не стекая и не сползая.
Когда напряжение сдвига превышает предел прочности, смазка на- чинает течь.
Предел прочности смазки зависит:
от температуры (с ее повышением он снижается); скорости приложения силы.
Рис. 23. Пластометр: 1 – основание со стойкой; 2 – электропечь; 3 – резервуар
с маслом; 4 – кран; 5 – воронка;
6 – манометр; 7 – трубка;
8 – защитное стекло; 9 – гайка;
10 – корпус манометра;
11 – капилляр с оправкой (длинный); 12 – капилляр с оправкой (короткий);
13 – часть капилляра;
14 – мешалка
11 12
2
1
14 13
76 77
Описание прибора
Основной частью пластометра (см. рис. 22) является корпус, в ко- торый вставляется рабочий капилляр в специальной оправке. Корпус соединен трубкой, нагреваемой электропечкой. Для заполнения масля- ной системы маслом служит воронка, отключаемая от системы игольча- тым краном. Давление в масляной системе замеряется манометром.
Рабочий капилляр представляет собой разрезанную вдоль оси латун- ную трубку длиной 50 или 100 мм и внутренним диаметром 4 мм. Внутрен- няя поверхность капилляра нарезьбована с глубиной резьбы 0,5 мм.
При давлении на смазку вдоль капилляра происходит разрушение структуры смазки и сдвиг смазки по поверхности, образуемой концами резьбы. Давление на смазку осуществляется маслом («жидкий поршень») при завертывании зажимной гайки или подогреве масла в замкнутой масляной системе.
|
|
|
Сущность метода заключается в определении давления, при кото- ром происходит сдвиг смазки в капилляре пластометра при заданной тем- пературе.
Перед проведением испытаний необходимо выполнять следующие действия:
1) с начала испытаний все детали пластометра, соприкасающиеся со смазкой, промыть бензином и высушить;
2) цилиндр мешалки 14 (см. рис. 23) заполнить смазкой, не допус- кая воздушных пустот, и закрыть крышками с двух сторон;
3) перед установкой верхней крышки отверстие в поршне также заполнить испытуемой смазкой;
4) мешалку со смазкой выдержать в термостате при температуре 20 ± 1°С в течение 30 мин, после чего перемешать смазку, сообщив пор- шню 100 двойных ходов;
5) поршень поставить в крайнее верхнее положение и снять ниж- нюю крышку мешалки;
6) заполнить длинный капилляр (100 мм), состоящий из двух поло- вин 13, испытуемой смазкой и соединить их;
7) смазать наружную поверхность капилляра и внутреннюю повер-
хность оправки;
8) вставить капилляр в оправку, медленно вращая и поднимая его вдоль оси;
9) короткий (50 мм) капилляр применить в том случае, когда при испытании на длинном капилляре давление превышает допустимое для манометра;
10) надеть на нижний обрез буртика оправки резиновую прокладку и установить оправку на выступ в корпусе пластометра 10;
11) заполнить пластометр маслом, для чего открыть кран 4 воронки с маслом 5 и держать его открытым, пока уровень масла в корпусе не достигнет верхнего буртика оправки капилляра, следя за тем, чтобы в воронке всегда оставалось масло;
12) закрепить оправку с капилляром в корпусе 10 гайкой 9. При этом нужно следить за манометром и в случае повышения давления от- крывать кран воронки;
13) на верхнюю часть корпуса закрепить защитное стекло 8;
14) поместить корпус пластометра в термостат, уровень жидкости в котором не должен превышать 30 мм верхнего конца капилляра;
15) заданная температура (20 ± 1°С) должна поддерживаться в те- чение 29 мин. При этом кран 4 должен быть открытым;
16) время после перемешивания смазки и до начала испытаний не должно превышать 30–40 мин;
Порядок испытаний:
1. Закрыть кран 4 воронки 5.
2. Включить электропечь 2, обогревающую резервуар 3 с маслом, и наблюдать за манометром 6.
3. Следить, чтобы скорость повышения давления в системе была не более 5 кПа (0,005 кг/см2) в минуту при использовании длинного (100 мм) капилляра 11. Если будет использоваться короткий (50 мм) ка- пилляр 12, то давление в системе должно повышаться со скоростью 2,5 кПа (0,025 кг/см2) в минуту.
4. Скорость повышения давления регулировать подниманием и опус- канием вдоль резервуара с маслом электропечи 2 или, не убирая термо- стат, начинать завертывать зажимную гайку 9 с такой скоростью, чтобы давление повышалось так же, как описано в п. 3. При этом резиновая прокладка оправки будет сжиматься и давление в масляной системе бу- дет повышаться.
5. Если при завертывании зажимной гайки созданного давления будет достаточно для разрушения структуры смазки, тогда из капилляра выдавить столбик смазки и давление в масляной системе упадет до нуля.
6. Испытание прекратить и записать величину достигнутого давле- ния с точностью до 0,01 кг/см2.
78 79
7. Если давление, создаваемое завертыванием зажимной гайки, ока- жется недостаточным для разрушения смазки, то в дальнейшем его по- вышать подогревом масляной системы электропечью.
8. Предел прочности вычислить по формуле
Ñ = Р. r /2 l,
где Р – максимальное давление при разрушении смазки, кг/см2; r – радиус капилляра, см; l – длина капилляра, см.
|
|
|
