Применение заземления корпусов электроприемников без их зануления в таких установках запрещается. В установках с изолированной нейтралью применение зануления не допускается

1. Магистрали заземления прокладываются горизонтально или вертикально и выполняются из полосовой стали. На бетонных или кирпичных стенах заземляющие полосы крепятся непосредственно к стене («на плоскость») дюбелями с помощью строительно-монтажного пистолета. В сырых помещениях с едкими парами полосы следует крепить на опорах на расстоянии не менее 10 мм от стен. Крепление магистрали выполняется через каждые 1,5 м.

2. Положение прокладываемых заземляющих полос выверяется при помощи уровня и отвеса. Соединение полос магистралей заземления между собой и с ответвлениями от них выполняется сваркой внахлестку. Длина нахлеста должна быть не менее двойной ширины полосы и не менее шестикратного диаметра при круглом сечении. Проходы заземляющих полос через стены выполняются в заложенных в стенах отрезках стальных труб или в открытых отверстиях. В местах пересечения каналов, а также местах перемещения тяжелых грузов заземляющие проводники должны быть защищены с помощью труб от возможных механических повреждений.

3. Последовательное заземление двух или нескольких электрических аппаратов или электроприемников не допускается.

4. Между креплениями заземляющих проводников на прямых участках должно сохраняться расстояние 600…1000 мм, на поворотах от вершин углов – 100 мм, от мест ответвлений – 100 мм, от нижней поверхности съемных перекрытий каналов – не менее 50 мм, от уровня пола помещения – 400…600 мм.

5. Способ присоединения заземляющих проводников к отдельным видам электрического и электромеханического оборудования выбирается в зависимости от основания, на котором оно крепится, и конструкции заземляющего контакта. При установке оборудования на металлических конструкциях заземляющие проводники присоединяются сваркой к конструкциям, а поверхности его соприкосновения с конструкциями зачищаются и покрываются тонким слоем вазелина.

6. Ответвления от магистралей заземления к электрическим двигателям прокладываются в полу отдельно для каждого двигателя. В осветительных сетях с заземленной нейтралью при использовании нулевого провода для защитного зануления не допускается установка на нулевом проводе рубильников, предохранителей и выключателей (за исключением случаев, когда защитный проводник отключается вместе с фазным).

7. При использовании в качестве заземляющих (зануляющих) проводников стальных труб, последние должны соединяться между собой муфтами с контргайками. Для заземления или зануления светильников аварийного освещения, питаемых в аварийном режиме или постоянно от сети постоянного тока, прокладывается отдельный провод, присоединенный к общей сети заземления или к нулевым проводам рабочего освещения.

8. Наружный контур заземления представляет собой систему заглубленных вертикально в грунт электродов, соединенных между собой системой продольных и поперечных полос. Его монтаж начинается с разметки и устройства траншеи глубиной 0,8 м, причем расстояние от стен зданий до центра траншеи должно быть не менее 2…2,5м.

9. После устройства траншеи производится заглубление электродов в грунт. В качестве электродов обычно используются стальные стержни диаметром 10…16 мм и длиной 5 м или стальной уголок с толщиной полки не менее 4 мм и длиной 2,5…3 м. Электроды забиваются вертикально в дно траншеи так, чтобы их верхние концы выступали на 200 мм. Соединение электродов между собой осуществляется полосовой сталью толщиной не менее 4 мм и выполняется электросваркой внахлестку, а соединение полос с электродами – приваркой с двух сторон. Качество сварных соединений проверяется осмотром, на прочность – ударом молотка массой 1 кг. После проверки соединения траншея засыпается землей без камней и строительного мусора и утрамбовывается.

Раздел III