Расчетные формулы производительности одноковшовых экскаваторов представляются в следующем виде

1 Теоретическая производительность (м³/ч): Q_tt = Eν

2. Техническая (м³/ч): Q_t = Q_ttk_Э

3. Эксплуатационная (м³/смену): Q_см = Q_tTk_И; Q_Г = Q_см nN,

где Е – емкость ковша, м³, ν – число рабочих циклов в час (ν = 3600/t_Ц), k_Э - коэффициент экскавации (k_Э = k_Н k_Р); k_Н и k_Р – коэффициенты соответственно наполнения ковша и разрыхления породы в ковше; Т – длительность смены, ч; n – число рабочих смен в сутки; N – число рабочих дней экскаватора в году с учетом плановых простоев на ремонт.

Коэффициенты наполнения ковша обычно приводятся в справочных материалах и колеблются в пределах 0,4 – 1,1.

Коэффициент разрыхления породы в ковше изменяется для мягких пород от 1,2 до 1,4. для скальных – от 1,4 до 1,6.

Коэффициент использования экскаватора в течение смены k_И = Т/t_P, где

t_P - чистое время работы экскаватора в течение смены., ч.

Обычно t_P составляет от 0,5 до 0,6 при железнодорожном транспорте, 0,75- 0,8 при конвейерном транспорте и 0,8 – 0,95 при автомобильном транспорте.

На действующем карьере экскаваторный парк определяется исходя из числа выемочных единиц (забоев), плановых объемов горной массы на текущий год.

Средняя фактическая производительность добычного экскаватора ЭКГ - 4,6 составляет 1,2 млн. т в год. На вскрышных работах 1,36 млн. т.

Совершенствование организации работ и методов экскавации на карьере позволяют увеличить годовую производительность экскаваторов на 5 – 8 %.

Основные факторы, определяющие производительность экскаваторов, можно разделить на конструктивные, горно-геологические и организационно-технические.

К первым относятся размеры оборудования, мощность двигателей, рабочие скорости, кинематические схемы, емкость ковша, усилия на зубья ковша, форма ковша и др. Конструктивные особенности в условиях карьера не могут быть изменены, за исключением емкости ковшей, которые идут в комплекте с некоторыми моделями экскаваторов.

Ко вторым относятся физико-механические свойства породы, обводненность пород, наличие глины, кусковатость после взрыва, которые оказывают влияние на показатель трудности экскавации.

К третьим относятся размеры забоя, вид транспорта, организация работ на уступе и в карьере, квалификация машиниста экскаватора и др.