Коэффициент наполнения

Наиболее важным параметром, характеризующим процесс впуска, является коэффициент наполнения. Он представляет собой отношение действительного количества свежего заряда, поступившего в цилиндр, к тому количеству, которое могло бы поместиться в рабочем объёме цилиндра при условии, что температура и давление в нём равны температуре и давлению среды, из которой поступает свежий заряд.

Для четырёхтактных двигателей без учёта продувки и дозарядки коэффициент наполнения определяется по формуле

(2.30)

Рассчитанные параметры процесса впуска необходимо сравнить со значениями этих параметров у современных автомобильных двигателей внутреннего сгорания, представленных в таблице 2.4.

Таблица 2.4 – Значения параметров процесса впуска

Тип двигателя	Параметры
ра, МПа		Та, К
Карбюраторный	0,080…0,095	0,04…0,10	340…370	0,70…0,90
Дизельный без наддува	0,082…0,097	0,02…0,05	310…350	0,80…0,94
Дизельный с наддувом	0,135…0,243	0,02…0,03	320…400	0,80…0,97