Диагностирование прочих элементов автомобиля

При проверке систем питания двигателей, работающих на газообразном топливе применяются течеискатели углеводородных газов различного типа.

Они предназначены для обнаружения утечек газа из систем питания двигателей, работающих на пропан-бутане и метане. Технология проверки заключается в перемещении прибора по местам монтажа газовой аппаратуры и моторному отсеку автомобиля. Кроме течеискателей при проверке систем питания двигателей, работающих на газообразном топливе, применяются индикаторы утечек газа. Это более простые и дешевые приборы, главным отличием которых от описанных выше является отсутствие зонда и наличие только одного светодиода, сигнализирующего о наличии газа. В случае обнаружения газа светодиод-сигнализатор красного цвета начинает светиться, при этом уменьшаются интервалы моргания при увеличении концентрации газа.

При диагностировании светопропускания стекла определяется нормальное светопропускание безопасного стекла по интенсивности светового потока, пропускаемого испытуемым стеклом. Нормальное светопропускание – это отношение светового потока Ф _t, пропускаемого стеклом, к общему падающему световому потоку Ф _i.

Диагностирование внешнего шума автомобиля осуществляется с помощью щумомеров. Показателем внешнего шума при проверке технического состояния автомобиля считают уровень звука выпускной системы двигателя.

Измеряют максимальное значение уровня шума в каждом режиме работы двигателя с повышенной частотой вращения n _пов, и во время периода замедления вращения коленчатого вала до n_min,.

Безопасность движения зависит от правильного определения скорости автомобиля. Для проверки показаний спидометра могут применяться специальные стенды. Наибольшее распространение получили роликовые стенды. С их помощью можно определять как отклонение скорости от реальной, так и отклонение измерения пройденного пути от реального. Измерения истинной скорости и пути возможно только у тех автомобилей, у которых спидометр подсоединен к ведущей оси. Стенд для проверки спидометров оснащен двумя парами роликов, рассчитанными на высокие скорости (до 160 км/ч). Измерения могут производиться как в ручном, так и в автоматическом режиме.