Транспортная иммобилизация

при повреждениях позвоночника.

При повреждениях шейного отдела позвоночного столба на шею накладывают массивную ватно-марлевую повязку, препятствующую наклонам головы кзади и кпереди (рис. 22, 23). Надёжная фиксация шейных и верхнегрудных позвонков осуществляется иммобилизирующей повязкой Башмакова с помощью двух отмоделированных лестничных шин, накладываемых во взаимно перпендикулярных плоскостях (рис. 24).

Рис. 26. Иммобилизация при переломе позвоночника с помощью досок.

Рис. 25. Шины из досок при переломе грудного и поясничного отдела позвоночника. а – вид спереди; б – вид сзади.

При повреждениях грудного и поясничного отделов позвоночника транспортировка пострадавшего осуществляется на жёстком щите в положении на спине (рис. 25, 26).

То же в положении полусидя а – ручки для переноса пострадавшего.

НИВ с пострадавшим в положении лежа.

Носилки иммобилизующие вакуумные (НИВ). 1 – резино-тканевая оболочка; 2 – съемное днище; 3 – шнур; 4 – элементы фиксации раненого.

Рис. 27.

Транспортировку пострадавших с повреждениями позвоночника и таза возможно осуществлять с применением вакуумных носилок, а также многофункциональных носилок для транспортной иммобилизации типа «КАШТАН» (рис. 27). Больного укладывают в оболочки носилок, края которых зашнуровывают, как спальный мешок. Ножным насосом откачивают из камеры воздух для создания вакуума до 500 мм рт.ст. – носилки становятся жёсткими. Носилки типа «КАШТАН» представляют собой многофункцио­нальный складывающийся щит с большим количеством фиксирующих ремней. Эти носилки используются для транспортировки пострадавший из труднодоступных мест.