Технологические характеристики объекта транспортной инфраструктуры

В аэропорту имеется одна взлетно-посадочная полоса с искусственным асфальтобетонным/бетонным покрытием длиной 2500 м, шириной 45 м с магнитными курсами посадки 061^O и 241^O, способной принимать ВС типа Ан-12, Ил-18, Ту-134,-154, Як-40,-42, ATR-42,-72, B-737, BE 9L, C-340, EMB-145, Fokker-50, TOBA и другие ВС 3-4 классов, вертолеты всех типов;

На аэродроме имеется 28 стоянок ВС. Расположение стоянок ВС и рулежных дорожек показано в Приложении 3.

Для обслуживания авиапассажиров в аэропорту Ул-Ц (Ул-Ц) используются два аэровокзальных комплекса. Основной аэровокзальный комплекс (далее АВК) и международный терминал (далее Терминал-2). Все регулярные и чартерные рейсы обслуживаются в АВК, в Терминале-2 обслуживаются рейсы бизнес-авиации. После введения в строй первой очереди АВК, международные рейсы были переведены в международный сектор АВК из Терминала-2, который в настоящее время практически не используется.

В настоящее время Аэропорт Ульяновск Центральный (Ул-Ц) переживает серьезный спад авиаперевозок (в несколько раз по сравнению с 2009 годом), связанный с. Большую проблему представляет будущее военного сектора, в связи с прекращением полетов военной авиации и выводом личного состава воинских частей. Не урегулированы права собственности на землю, нынешний оператор аэропорта, Ул-Ц, фактически не имеет никаких прав на занимаемый земельный участок.