Соц.-эк-кое положение Каз-на в 1946-1953гг

энергетической базы.Главным принципом экономической политики в стране после войны оставалось непропорционально ускоренное развитие тяжелой промышленности. Удовлетворение же материальных потребностей, как и в довоенные годы, отодвигалось на второй план. После войны особенно остро ощущались диспропорции в развитии промышленности и сельского хозяйства. В 40-е годы XX века излишек наличных денег в обороте и большая масса фальшивых купюр в республике вынудили правительство провести денежную реформу, перед ней была проведена реформа розничных цен. К концу 1947 года была отменена карточная система на промышленные и продовольственные товары. Казахстан оказывал безвозмездную помощь освобожденным от оккупации районам в передаче крупного рогатого скота. В 1946-1950 гг. был принят Закон О пятилетнем плане восстановления и развития народною хозяйства СССР на 1946-1950гг., который предусматривал выделить значительные средства на развитие тяжелой промышленности, прокладку новых железнодорожных линий, повышение урожайности сельскохозяйственных культур. В 1947 году дал свой первый цинк Усть-Каменогорский свинцово-цинковый комбинат. В 1946-1951 гг. в республике было налажено производство стального проката, искусственного волокна для предприятий чёрной и цветной металлургии, горнорудной и угольной промышленности. В 50-е годы с севера на юг прокладывался участок Трансказахстанской магистрали. К весне 1949 года стала функционировать автоматическая телефонная станция в Алма-Ате, связавшая столицу с 56 городами страны. В 1950 году в эксплуатацию вводятся нефтепромыслы Мунайлы, что позволило увеличить добычу нефти на 52%. Бурно развивалась топливно-энергетическая отрасль промышленности Казахстана. Резко возрос объём добычи угля открытым способом в Экибастузе. В 50-е годы основным поставщиком металла не только для Казахстана, но и для Сибири, Урала и Средней Азии стал Карагандинский металлургический комбинат. Широкий размах в эти годы получила пропаганда передовых методов труда, обмен опытом, награждение наиболее отличившихся. В 1949 году СССР стал членом Совета Экономической Взаимопомощи. В 1954-1958 гг. были построены и введены в эксплуатацию 730 промышленных предприятий и цехов. Всё это позволило Казахстану в 1958 году выйти на третье место по выпуску продукции среди союзных республик. Основным направлением развития промышленности Казахстана стала механизация производства. Взятый курс на экстенсивный характер экономики привёл к использованию республики в качестве сырьевого придатка европейской части СССР. Интенсивное развитие экономики республики потребовало одновременного развития транспорта и связи. Трудности были устранены, когда на территории республики в 1958 году была построена Казахская железная дорога. Большой объём строительных работ, высокие темпы развития цветной и чёрной металлургии, машиностроения, топливной промышленности в Казахстане явились объективной основой опережающего развития