Мостового полотна

Заняття № 10 – 2 години

Прогонові споруди тимчасових мостів.

Види прогонових споруд тимчасових мостів.

Для тимчасового відновлення залізничних мостів необхідно мати конструкції прогонових споруд, які дозволяють перекривати малі, середні і великі прогони.

Практика відновлення мостів, теоретичні дослідження, проектно-конструкторські розрахунки показують, що для відновлення мостів необхідно мати прогонові споруди 3-х розмірних типів:

· Малі прогони до 20 м;

· Середні прогони до 33,6 м;

· Великі прогони до 66 м (до 110 м);

Основними видами для відновлення залізничних мостів є перші два, а третій використовується, головним чином, для забезпечення судноплавства у складних гідрогеологічних умовах або при другої черзі відновлювальних робіт.

Для відновлення існують наступні види прогонових споруд:

А) прогонні споруди з прогонів:

1. Дерев'яні до 3 м.

2. Сталеві (I№ 40,50,60 довжиною 3,4,5 м).

Б) пакетні прогонні споруди

1. З прокатних балок (4.24-18.02 м);

2. Зі зварних широкополих двотаврових балок (10.8-23 м).

В) збірно-розбірні прогонові споруди з їздою поверху: СРП-23, СРП-23М, СРП-23НС, СРП-ЗЗ.6,СРП-ЗЗ.6НС.

Г) збірно-розбірні прогонові споруди великих прогонів (з їздою понизу):

1. РЖМ-21 = 33.3 ¸110.1 м (решетчатый ромбический железнодорожный мост);

2. КМ-43 = 33 ¸ 88 м (клепані із кутників і ластів);

3. "Об'єкт-49" ТМП-52 = 33¸66 м (головні ферми з трикутної ґратки).

Складові частини прогонових споруд з рухом поверху.

Кожна прогонова споруда по конструкції складається з:

1. Головних балок;

2. Поперечних зв'язків;

3. Повздовжніх зв'язків;

4. Опорних частин;

Мостового полотна.

Головні балки є основними несучими конструкціями прогонової споруди та призначені для сприйняття навантаження від рухомого складу і його подальшої передачі на опори моста. Вони можуть бути у вигляді балок або ферм з їздою верхом.

Поперечні зв'язки між головними балками або фермами забезпечують просторову жорсткість прогонової споруди. Сприймають горизонтальні сили (вітер), діючі на прогонову споруду, і передають їх разом з головними балками або фермами на опори. Поперечні зв'язки розподіляються на опорні та проміжні.

Опорні зв'язки розташовуються в площині опорних частин прогонових споруд і необхідні для забезпечення його геометричної незмінності і передачі горизонтальних зусиль від верхніх поздовжніх зв'язків на опори.

Проміжні поперечні зв'язки встановлюються для вирівнювання ваги між головними балками або фермами у випадку переваги однієї з них, а також для посилення жорсткості прогонової споруди і забезпечення просторової незмінності його частин при зборці.

Повздовжні зв'язки між головними балками або фермами забезпечують просторову жорсткість прогонової споруди, сприймають горизонтальні сили (гальмівну силу), діючу на прогонову споруду, і передають її разом з головними балками чи фермами на опори. Поздовжні зв'язки розташовуються в площинах верхніх та нижніх поясів головних балок чи ферм по їх внутрішньому контуру, відповідно вони називаються верхніми чи нижніми зв'язками.

Опорні частини передають навантаження від прогонових споруд на опори та фіксують положення та напрямок опорних реакцій. В розрізних балочних прогонових спорудах вони забезпечують поздовжнє переміщення одного з кінців під дією тимчасового навантаження та зміни температури. Відповідно опорні частини розділяються на рухомі та нерухомі.