Прогонові споруди з металевими прогонами

Заняття № 12 - 2 години

Прогонові споруди з прокатнихдвотаврових балок

Прогонові споруди з металевими прогонами.

Прогонові споруди зі сталевими прогонами перекривають прогони до 5 м та використовуються в естакадних мостах.

Як і всіпрогонові споруди з їздою верхом цяпрогоноваспорудаскладаеться з наступнихчастин:

а) головні балки;

б) поперечнізв’язки;

в) повздовжні зв’язки;

г) мостове полотно;

д) опорні частини (відсутні у зв’язку з малим прогоном).

Головні балки — основна несуча конструкція прогонової споруди.Вона складається з двох прокатних двотаврових балок (прогонів), по одній під кожну рейкову нитку. Переріз прогонів вибирається в залежності від навантаження і величини прогону. При розрахунковому навантаженні на двотаврові балки
№№ 40,50,60 зі сталі СтЗмостова. Перекривають відповідно прогони 3,0;4,0;5,0м.

Довжина прокатних балок значно більша цих розмірів. Тому в естакадах прогони виконують нерозрізними, але розрахунок прогонів виконується як розрізних однопрогонових балок. Стики прогонів розташовуються над опорами.

Зрощування двотаврових балок по довжині виконується двома способами:

а) з вирізом полки;

б) з розташуванням балок «ялинкою».

Відстань між осями прогонів для того, щоб можливо було розташувати лапчасті болти, що прикріплюють мостові поперечини, приймається рівною 1.8 м.

Поперечні зв’язки — вони складаються (у кожної опори) з розпірки між балками та двох стягуючих хомутів:— вертикального та горизонтального.

Вертикальний хомут утворюється з поперечини та встановленого під балками стискаючого бруса перерізом 15х20см, з'єднаного між собою чотирма вертикальними тяжами.

Горизонтальний хомут утворюється двома вертикальними кутками, по одному з зовнішньої сторони кожного прогону і з'єднуються горизонтальними тяжами на рівні верхнього та нижнього поясів балок.

Розпірка встановлюється на площині першого хомута та складається з брусів, з'єднаних між собою діагоналями з дощок на цвяхах.

Поздовжніми зв’язками — кутки та дошки настилу, які розташовуються між контррейками під кутом 45⁰ до осі прогонової споруди. Кутки прикріпляються до поперечин шурупами.

Мостове полотно — на дерев’яних поперечинах.

Опорні частини — відсутні.