У експлуатації портального копра ПК-2х500 слід керуватися НПАОП (нормативно – правовим актом з охорони праці) 0.00-1.01-02. Окрім вказаного, необхідно керуватися наступними основними правилами:
1. Для роботи на копрі призначається навчений обслуговуючий склад команди, який склав випробування і має відповідне посвідчення.
2. Перед початком робіт склад команди агрегату повинен проходити інструктаж з техніки безпеки і розписуватися в журналі інструктажу.
3. Командир розрахунку зобов'язаний щодня особисто робити детальний огляд металоконструкцій і механізмів копра, керувати проведенням щозмінних і періодичних технічних обслуговувань. Результати оглядів і періодичних обслуговувань роботи агрегату записуються командиром взводу в паспорт не рідше одного разу в місяць.
4. До початку роботи копра ретельно перевіряється колія: поперечини повинні щільно присягати до ґрунту, а рейки – до поперечин, всі болтові з’єднання повинні бути повністю встановлені.
5. Підйом порталу копра монтажними лебідками дозволяється лише з монтажних підставок при відмітці осі ригеля від головки рейки не менше 2,6м.
|
|
6. При підйомі порталу повинен бути забезпечений одночасний підйом обох кінців без перекосів.
7. При підйомі чи опусканні порталу копра всі інші роботи в радіусі, який рівний 1.5 довжини палевої направляючої, не виконуються.
8. Якщо при підйомі чи опусканні порталу виникають будь-які несправності, то підйом повинен бути припинений і ригель опущений на монтажні підставки. Усунення несправностей в процесі підйому чи опускання категорично забороняється.
9. Забороняється працювати з копром без встановлення в гнізда закладних штирів механізму нахилу.
10. Забороняється перемикати привід копрової лебідки з ручного привода на електричний при навантаженому барабані.
11. Забороняється працювати ручним приводом лебідки при несправному блокувальному вимикачі.
12. Одночасний підйом двох паль не дозволяється.
13. При підйомі паль знаходитись в зоні її можливого падіння забороняється.
14. Нахил порталу копра з палями дозволяється виконувати лише при їх закріпленні хомутами.
15. При перерві в роботі забороняється залишати дизель – молоти висячими на канатах. Дизель – молоти повинні бути опущені в нижнє положення і поставлене на штирі.
16. При закачуванні копра на плашкоут повинні бути забезпечені умови, які виключають просадку берегового кінця понтону і причальної стінки.
17. Забороняється відчалювання плашкоуту з копром від причалу до закріплення копра натяжними пристроями й установки кінцевих підпорів.
18. Забороняється пересування копра по плашкоуту, який не закріплений якорями.
19. При експлуатації і зберіганні копра, для запобігання замикань, не допускається затікання води всередину шафи, клемних коробок, штепсельний роз'ємів і пультів керування.
20. Забороняється вмикати і вимикати штепсельне з’єднання, що знаходиться під напругою.