Тягові електродвигуни

4 3.1. Перевірити опір ізоляції тягових електродвигунів. Двигуни, що мають опір ізоляції нижче встановленої норми, піддати сушінню.

4.3.2. Відкрити верхні і нижні оглядові люки. Перевірити стан ущільнення кришок люків і їхніх замків, щільність прилягання кришок.

4.3.3. Продути на стійлах ТО-3 тягові двигуни (усередині) сухим стис­неним повітрям тиском 250...300 кПа. Забороняється робити продувку тягових двигунів до видалення з остова вологи і мастила.

4.3.4. Перевірити стан щіткотримачів і їхнє кріплення. Щіткотримачі, що мають тріщини, несправний натискний механізм, ослаблення ізо­ляторів, наплив міді і сильних підпалів — замінити відремонтованими.

4.3.5. Перевірити стан щіток і їхніх гнучких шунтів. Щітки, що ма­ють тріщини, відколи більше 10% контактної поверхні, ослаблення за­кладення чи обрив більше 15% жил шунтів — замінити. Нові щітки притерти.

Ізоляційні кронштейни з порушенням глазурі на 20% довжини шля­ху перекриття ізолятора і більше, а також з ослабленням ізолятора, на­явності в ньому тріщин — замінити.

Перевірити стан конусів, бандажів. Перевірити стан ізоляції і кріплення кабелів усередині остова. Очистити від забруднення ізолято­ри, конуси колекторів і внутрішні доступні місця. При порушенні ізо­ляційного покриття конуси покрити емаллю НЦ-929 Т'У 6-10-1331-82 або ГФ-92ХС ГОСТ 9151-75.

Колектор повинний мати поліровану блискучу поверхню коричнево­го відтінку (політуру) без подряпин, рисок, ум'ятин, зацепів і підгарів. Виробіток колектора і його биття, а також глибина продорожки повин­на бути в межах норм допусків і зносів.

Усунути сліди перекидання електричної дуги по колекторі. На елек­тровозах ВЛ10, ВЛ11 при усуненні слідів перекидань, у разі потреби, провернути траверсу тягових двигунів.

4.3.6. Перевірити кріплення головних і додаткових полюсів, підшип­никових щитів.

4.3.7. Оглянути вентиляційні і вихлопні патрубки і вивідні кабелі.

Допоміжні машини.

4-4.1. Зробити зовнішній огляд допоміжних машин, перевірити кріплення машин до підстав, кріплення головних і додаткових полюсів, стан вивідних кабелів. У машин із примусовим охолодженням обмоток перевірити вільність проходу охолоджуючого повітря, очистити за­побіжні сітки від пилу. 4.4.2. Відкрити оглядові люки допоміжних машин, перевірити стан кришок люків і їхніх замків.

4.4.3. Виконати по допоміжних машинах вимоги, викладені в пп. 4.3.4, 4.3.5, 4.3.6.