Дахове обладнання

4.5.1. Перевірити стан усіх дахових ізоляторів. Перевірити стан і-кріп­лення дахових роз'єднувачів, вілітових розрядників, конденсаторів сполуч­них шин і шунтів, антен радіозв'язку, дроселів заглушення радіоперешкод.

4.5.2. Очистити струмоприймачі і рукави та оглянути їх. Перевірити роботу струмоприймачів на підйом і опускання. Перевірити стан по­лозів, контактних накладок, шарнірних з'єднань, шунтів і проводів, їхніх кріплень. Зачистити струмоз'ємні накладки. Полози зі зношени­ми накладками чи вставками — замінити. Перевірити і відрегулювати статичну характеристику струмоприймача. Переконатися у відсутності витоку повітря в пневматичному приводі і підводящій мережі. Змасти­ти шарнірні з'єднання струмоприймачів, манжети приводу. Зробити підмазку полозів з мідними і металокерамічними накладками.

Електрична апаратура.

4.6.1. Виконати по електричних апаратах вимоги, викладені в підрозділі 3.6.

4.6.2. Перевірити стан контактів контакторних елементів зі зняттям дугогасильних камер. Зачистити підгорілі контакти. Якщо контакти сильно ушкоджені дугою, замінити їх і дугогасильні камери (з пе­ревіркою і регулюванням апарата).

4.6.3. Оглянути контролери машиніста з перевіркою кріплення кон­такторних елементів, проводів і наконечників, справності механічних блокувань і замків рукояток контролера.

4.6.4. Усунути виявлені витоки повітря в пневматичних приводах апа­ратів.

4.6.5. Вимірити опір ізоляції дугогасильних котушок, електромагніт­них і електропневматичних контакторів і контакторних елементів гру­пових перемикачів.

4.6.6. Перевірити роботу всіх електричних блокувань, натискання їхніх пальців, кріплення наконечників проводів, котушок електро­магнітних вентилів.

4.6.7. Оглянути і протерти високовольтну апаратуру, оглянути і пе­ревірити замки щитів.

4.6.8. Оглянути резистори і їхні підводящі проводи і перемички.

4.6.9. Оглянути і перевірити роботу приладів пульта управління, освітлення і сигналізації, лампи, що згоріли, запобіжники і несправні прилади замінити.

4.6.10. Перевірити правильність роботи електричного ланцюга уп­равління по позиціях контролера з обох кабін машиніста в тяговому і гальмовому режимах.