Общие принципы, установленные для перевозки опасных пассажиров

До и во время полета с находящимися на борту пассажирами без права на въезд, депортируемыми лицами или лицами, находящимися на законных основаниях под стражей, должны действовать определенные превентивные меры, которые заключаются в следующем:

a) число потенциально проблемных пассажиров должно быть ограничено, исходя из оценки риска, причины высылки данного лица из государства и размеров воздушного судна;

b) исходя из оценки риска, а также характера и числа потенциально проблемных пассажиров, следует использовать достаточное число конвоиров. Необходимое число конвоиров в каждой ситуации должно определяться совместно соответствующими полномочными органами и эксплуатантом воздушного судна;

c) маршрут рейса следует засекретить и не разглашать;

d) пассажиры и ручная кладь должны пройти дополнительный досмотр в целях безопасности;

e) лиц без права на въезд, депортируемых лиц и лиц, находящихся под стражей, следует посадить на борт до посадки других пассажиров, а командир воздушного судна должен быть проинформирован о размещении каждого такого пассажира и конвоиров;

f) места следует выделять, по возможности, в самой задней части пассажирского салона, но не рядом с дверью или аварийным выходом, при этом они должны находиться в ряду из двух или более кресел и по крайней мере один конвоир должен сидеть между потенциально проблемным пассажиром и проходом. Насколько это практически возможно, конвоируемые пассажиры не должны сидеть рядом с ребенком/подростком;

g) потенциально проблемным пассажирам и конвоирам не должны подаваться алкогольные напитки;

h) по усмотрению конвоиров, может подаваться еда и безалкогольные напитки, но без металлических приборов или ножей; и

i) в зависимости от оценки риска, на борту следует иметь смирительные средства для использования конвоирами. Использование конвоиром смирительных средств должно осуществляться только в тех случаях, когда это фактически необходимо, и в соответствии с законами государства и применяемой политикой эксплуатанта воздушного судна.

Успокоительные средства или другие лекарственные препараты могут быть даны потенциально проблемным пассажирам только в том случае, если их использование соответствует применяемому законодательству и политике эксплуатанта воздушных судов.

В случае отказа в перевозке потенциально проблемного пассажира эксплуатант воздушного судна должен по требованию государства представить в письменном виде причины отказа в такой перевозке. При необходимости, в ответе эксплуатанта должны освещаться дополнительные меры, которые позволили бы осуществить перевозку при аналогичных обстоятельствах в будущем.