2018-01-21
248
1. Вивчити конструкцію і принцип дії двигунів постійного струму.
2. Ознайомитися зі стендом, зібрати схему згідно рис. 4.1 і записати паспортні дані машин, регулювальних реостатів, вимірювальних приладів.
3. Зняти й побудувати регулювальну характеристику двигуна 
, 
. Для цього встановити за допомогою реостата 
номінальний струм збудження в обмотці ОЗ і, збільшуючи напругу в якорному колі ДПС, встановити на якорі двигуна номінальну частоту обертання. Отримані значення напруги, струму збудження та частоти обертання є початковими точками регулювальної характеристики. Зменшуючи напругу якорного кола ДПС до нуля, отримати інші точки регулювальної характеристики. При цьому струм збудження підтримувати незмінним. Результати вимірювань занести до табл. 4.1.
Таблиця 4.1 Регулювальна характеристика двигуна при
| № п.п | Виміряно | ||
 ,
В
|  ,
А
|  ,
об/хв
| |
4. Зняти й побудувати регулювальну характеристику 
при 
. Для цього встановити за допомогою реостата номінальний струм збудження в обмотці ОЗ та номінальне значення напруги у якорному колі ДПС. Отримати номінальну частоту обертання двигуна. При цьому значення напруги, струму збудження та частоти обертання є початковими точками регулювальної характеристики . Поступово зменшуючи струм в обмотці ОЗ до нуля, отримати інші точки регулювальної характеристики. Напругу якорного кола підтримувати незмінною. Результати вимірювань занести до табл. 4.2.
|
|
|
Таблиця 4.2 Регулювальна характеристика ,
| №№ пп |
|
| 
|
| об/хв | А | В | |
 |
Рис. 4.1. Схема експериментальної установки
За даними табл. 4.1 побудувати зовнішню характеристику двигуна.
5. Зняти й побудувати механічну характеристику ДПС 
при , . Механічна характеристика показує, як буде змінюватися швидкість обертання двигуна постійного струму із зростанням навантаження на валу.
Для дослідження механічної характеристики встановити номінальну швидкість обертання ДПС. Напруга статорного кола АД повинна дорівнювати нулю. Поступово збільшуючи напругу статора за допомогою індукційного регулятора, досягти зростання навантаження на валу ДПС. При цьому струм у якорному колі ДПС не повинен перевищувати 
. Результати вимірювань занести до табл. 4.3.
Таблиця 4.3. Механічна характеристика 
, ,
| №№ пп | Виміряно | Обчислено | |||||||
| U | I |
| PA | PB | PC | η | М | ω | |
| B | A | об/хв | Вт | Вт | Вт | в.о. | Нм | об/хв | |
Для розрахунків скористатися наступними аналітичними залежностями:
;
;
;
;
.
6. За даними табл. 4.1-4.3 побудувати:
|
|
|
1) регулювальну характеристику при ;
2) регулювальну характеристику при ;
3) механічну характеристику , , .
Контрольні запитання.
1. Поясните принцип дії двигуна постійного струму.
2. Поясните пристрій двигуна постійного струму.
3. Чому великий пусковий струм двигуна при прямому пуску?
4. Чим визначається момент двигуна на холостому ходу?
5. Як розрахувати номінальний момент двигуна по його паспортним даним?
6. Перелічити способи регулювання частоти обертання двигуна паралельного збудження.
7. Що таке твердість механічної характеристики?
8. Перелічити робітники характериcтики двигуна.
9. Поясните регулювальні характеристики двигуна.
10. Перелічите обмотки, наявні у двигуні й поясните їхнє призначення.
