Спуск трубопровода в траншею

После сварки трубопровода, завершения гибки и нанесения покрытия, его можно спускать в ранее вырытую траншею. Данная операция выполняется с использованием специальной строительной техники, которая расположена последовательно чтобы относительно равномерно поднимать трубопровод и опускать его в траншею. Следует действовать с осторожностью, чтобы не повредить трубопровод и внешнее покрытие. Трубопровод спускается с брусьев в траншею группой тракторов, оборудованных боковой стрелой. До начала операции по спуску трубопровода со дна траншеи убираются все  камни. На участках в гористой местности на дно траншеи укладывают мешки с песком, чтобы защитить трубы и покрытие от повреждения камнями. После укладки трубопровода в траншею деревянные брусья поднимают и переносят вперед, для последующего использования.

Засыпка траншеи

До начала испытания трубопровода траншею засыпают. Иногда для засыпки траншеи используют ранее извлеченный из нее грунт, а иногда выбирают другой материал. Траншея засыпается с помощью машины для засыпки траншеи; в траншее не должно быть посторонних предметов. Засыпка траншеи требует особого внимания в следующих районах:

- на крутых склонах (где грунт обычно каменистый), материал для засыпки,

использованный при создании дна для трубопровода и соприкасающийся с трубой, может быть легко смыт. Действительно, траншея работает как водосток, и спустя годы материал для засыпки съедет вниз по склону. Чтобы избежать этого, принимают специальные меры для укрепления материла на месте (например, стенами из мешков с песком) и для создания регулируемого отвода воды (дренажная труба, отводные устройства).

-при прокладке трубопровода через подземные структуры или во всяком случаи, если невозможно добиться минимального покрытия, принимаются специальные меры, чтобы обеспечить такой же уровень защиты, как и при минимальном покрытии, а это заполнение траншеи бетоном, бетонными плитами и т.д.

Материал засыпки следует надлежащим образом уплотнить вокруг трубы (более плотно, чем в обычных случаях), чтобы придать линии необходимую прочность для защиты от статического и динамического давления нагрузок на траншею.

- Вышеуказанные меры принимаются, если по каким-то причинам нельзя использовать обычный материал для засыпки ввиду проблем, возникших при строительстве: например, обрушение траншеи во время спуска трубопровода или прокладка трубопровода через реки (когда переход создается открытым способом, материал засыпки траншеи следует укрепить для защиты от размывания течением реки).

Испытания

После засыпки трубопровод проходит гидростатические испытания согласно нормам. На самом деле, испытание трубопроводов это больше, чем просто выявление утечки и проверка сопротивления. Испытания трубопроводов проводятся даже при отсутствии соответствующих предписаний. Цели таких испытаний различны:

- удалить все загрязнения изнутри;

- проверить, чтобы не было никаких закупорок или уменьшения диаметра трубопровода;

- убедиться, что трубопровод не поднимается под давлением из-под земли (эффект Бурдона);

- убедиться, что траншея выдерживает дополнительный вес воды, используемой при испытании;

- проверить с максимальной тщательностью наличие утечек;

- проверить сопротивление, убедиться в прочности трубы и сварного шва;

- полностью удалить испытательную воду (даже из небольшого участка под

пересечением реки);

- очистить и осушить (в основном для газопроводов) внутреннюю поверхность трубопровода, прежде чем заказчик пустит через него дорогостоящий продукт;

- закрыть трубопровод с обоих концов, чтобы исключить попадание посторонних материалов и воды.

- избежать коррозии;

- избежать загрязнения окружающей среды большими объемами ржавой

воды, использованной при испытаниях.

 

Introduction

This section is about the inspection of high pressure cross country pipelines.

Installing a pipeline is much like an assembly line process, with sections of the pipeline being

completed in stages performed by different crews.

The construction process is “linear”, i.e. each operation follows the previous one without any

overlapping possibility. Alike for mass production in a factory, each operation is assigned to a

specialised crew or “spread” with specific equipment; everything is done so that the

construction proceeds smoothly without interference between the spreads. No need to say that

there is a lot of pressure on all the participants, including the inspectors.

For large constructions, there will be many inspectors, specialised each in a specific

discipline; civil work, welding, coating, … But very often a same inspector will have to check

all ongoing operations, requiring from him many various skills.

Cross country pipe laying spreads the operations over long distances; there might be a

hundred kilometres of rough track between the ROW gang and the backfilling. This is to be

considered when planning pipeline inspection.