Определение интенсивности нормальной расчётной нагрузки производится по формуле:
, (23)
где - расчётное значение вертикальной составляющей интенсивности ;
- расчётное значение горизонтальной составляющей интенсивности ;
- угол атаки, соответствующий расчётному случаю А’.
Зависимость интенсивностей от определится из выражения:
. (24)
Тогда уравнение (32) может быть приведено к виду:
, (25)
где - угол между векторами интенсивностей и ;
- интенсивность распределённой воздушной нагрузки.
При этом для расчётного случая A’ произведение , ввиду чего последнее выражение может быть преобразовано к виду:
(26)
|
|
Величина может быть определена согласно формуле:
(27)
где - теоретический коэффициент безопасности в расчётном случае A’;
- эксплуатационное максимальное значение перегрузки;
- полётная масса самолёта;
- масса конструкции рыла;
- местная хорда крыла;
- часть хорды, занятая баком;
- масса топлива, распределённая по всему размаху крыла;
- часть площади крыла в плане, занятая топливом;
- часть местной хорды крыла, отведённой под топливный бак.