Вибір і корегування нормативів для проектування АТП

ремонт автомобіль технічне обслуговування

Вихідні нормативи, що використовується для технічного розрахунку, передбачають дані про періодичність та трудомісткість ТО і ТР автомобіля. Нормативні значення приймаються згідно з діючим Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту, сервісних книжок або заводських інструкцій, ін. нормативних документів.

Вихідні нормативи наведені з метою врахування особистостей АТП:

К₁ – коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації;

К₂ – коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу;

К₃ – коефіцієнт, що враховує природнокліматичну зону;

К₄ – коефіцієнт, що враховує розмір АТП;

К₅ – коефіцієнт, що враховує умови зберігання рухомого складу.

Вихідні нормативи для автомобіля ГАЗ – 3307 наступні:

- періодичність ТО – 1 4 тис. км.

- періодичність ТО – 2 16 тис. км.

- трудомісткість ЩО 0,3 люд.-год.

- трудомісткість ТО – 1 3,6 люд.-год.

- трудомісткість ТО – 2 14,4 люд.-год.

- питома трудомісткість ПР 3,0 люд.-год./тис.км.

Умови експлуатації автомобіля відносяться до ІІ категорії, тому для корегування нормативів періодичності ТО - К₁= 0,9; для питома трудомісткість ПР - К₁= 1,1.

Автомобіль ГАЗ – 3307 базовий бортовий автомобіль, тому для трудомісткості ТО і ПР - К₂= 1,2.

Відповідно до кліматичного району в якому буду працювати автомобіль ГАЗ – 3307 для періодичності ТО - К₃ = 1,0; для питома трудомісткість ПР - К₃ = 1,0.

Для заданого складу парку автомобілів К₄= 1,35.

Підприємство, що розглядається має 100 автомобілів однієї моделі, які мають відкриті умови зберігання, отже коефіцієнт корегування трудомісткості ТО і ПР - К₅= 1,0.

 

Таблиця 3. Вихідні дані для коригування нормативів.

Норматив	Одиниці виміру	Вихідне значення	Значення коефіцієнтів					Скоригований норматив
			К1	К2	К3	К4	К5
Періодичність:
ТО-1, Lто-1	тис. км	4	0,9	-	1,0	-	-	3600
ТО-2, Lто-2	тис. км	16	0,9	-	1,0	-	-	14400
Трудомісткість:
ЩО, tщо	люд.-год	0,3	-	1,0	-	-	1,0	0,3
ТО-1, tто-1	люд.-год	3,6	-	1,0	-	-	1,0	3,6
ТО-2, tто-2	люд.-год	14,4	-	1,0	-	-	1,0	14,4
ПР, tпр	люд.-год	3,0	1,1	1,0	1,0	1,35	1,0	4,455
Простій в ТО і ТР	люд.-год	0,35	-	1,0	-	-	1,0	0,35

 

Визначимо сумарний річний пробіг автомобілів АТП:

; (1)

 

де  - кількість календарних днів у році;

 - коефіцієнт випуску парку ( =0,5);

 - облікова кількість автомобілів у підприємстві;

 - середньодобовий пробіг автомобіля, тис.км.

Тобто:

L_р = 365 ∙ 0,5 ∙ 100 ∙ 0,23 = 4197,5 тис.км.

Всі ці розрахунки впливають на виробничий процес даного АТП, тому їхнє врахування забезпечить більш ефективне функціонування підприємства.