Пробивка отверстий в моноблоках

Пробивка (перфорация) отверстий в ячейках моноблока осуществляется для создания электрической связи между отдельными элементами аккумуляторной батареи, которая выполняется контактной электрической сваркой.

Строгое соответствие координат пробитых отверстий, отсутствие заусенцев и пластмассовых нитей на их кромках способствуют качественной сварке межэлектродных соединений.

Для пробивки использовать моноблоки выдержанные после изготовления не менее суток.

Моноблоки, хранившиеся при отрицательной температуре, перед пробивкой должны быть выдержаны не менее 12 часов при температуре 25 10⁰С. Пробивку отверстий производить не ранее, чем за сутки до сборки. Моноблоки подаются к рабочему месту на европоддонах или в специальных, решетчатых кассетах.

Партию моноблоков необходимо проверить на отсутствие следующих основных отклонений:

трещин и сколов на наружных и внутренних ребрах;

диагональной деформации;

изгиба внешних стенок или внутренних ребер (допуск до 1,5мм.);

осветленных пятен на наружных стенках размером свыше 10мм.

Работа на установке:

1. Включить привод роликового конвейера, открыть вентиль подачи сжатого воздуха.

2. Установить моноблок днищем на роликовый конвейер и подать в зону пробивочного приспособления. После фиксирования моноблока происходит опускание пробивочной головки, просечка отверстий, и подъем головки в исходное положение. Пробитый моноблок по конвейеру передается в зону разгрузки.

3. Снять моноблок с конвейера, осмотреть качество пробитых отверстий, и установить его на транспортный деревянный европоддон (в 8 ярусов). По контуру отверстий со стороны выхода пробивочных пуансонов допускается наличие заусенцев величиной до 0,3мм. Не допускается образование пластмассовых нитей. Можно зачистить ножом или оплавить газовой горелкой.