Расчёт левоповоротного съезда

Приведённый метод расчёта левоповоротного съезда применим для развязок имеющих в своей основе элементы «клеверного листа» или имеющих в составе кольцевые и петлеобразные съезды. Общая схема петлеобразного левоповоротного съезда изображена на рис. 2.

Рис. 2. Схема петлеобразного левоповоротного съезда

Расчёт съезда производят после определения и назначения основных элементов транспортной развязки в соответствии с разделом 6. Расчёт выполняется в приведённой последовательности.

1. Определяется полная длина съезда в плане.

(7.1)

(7.2)

где:

l_кк – длина круговой кривой съезда в плане, м;

R – радиус круговой кривой съезда в плане, м;

b – угол поворота переходной кривой;

L – полная длина переходных кривых, м.

2. Определяется длина съезда в пределах которой осуществляется его самостоятельное проектирования.

(7.3)

(7.4)

где:

L^/ – длина переходных кривых без учёта длины совмещённого участка, м;

L_с – длина совмещённого участка, м.

3. Рассчитывается длина съезда в продольном профиле по формуле:

(7.5)

где:

R_вып – минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой, м;

R_вог – минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой, м;

i_max – максимальный продольный уклон, %₀;

i₁, i₂ – уклоны пересекающихся или примыкающих друг к другу дорог в местах сопряжения со съездом, %₀;

H – разность отметок бровок земляного полотна пересекающихся или примыкающих друг к другу дорог.

Общая схема продольного профиля съезда представлена на рис. 3.

Рис. 3. Схема продольного профиля петлеобразного левоповоротного съезда

3. Возможность проектирования продольного профиля в пределах длины плана съезда определяется условием:

(7.6)

При невыполнении этого условия необходимо увеличить длину съезда в плане за счёт увеличения радиуса круговой кривой и пересчёта длин и параметров переходных кривых.

4. Расчёт основных геометрических параметров съезда (рис. 2) необходимых для его дальнейшего построения выполняется по формулам:

(7.7)