Будівельний генеральний план

Будівельний генеральний план є важливим документом проекту виробництва робіт. Він являє собою план будівельного майданчику, на якому, крім проектуючої будівлі, показане розташування тимчасових будівель і споруд, доріг, комунікацій механізмів, складських майданчиків, необхідних для виробництва будівельно-монтажних робіт.

При проектуванні будгенплану дотримуються принципів:

- об’єм будівництва тимчасових споруд повинен бути мінімальним;

- розміщувати тимчасові будівлі і споруди, дотримуючись правил техніки безпеки і протипожежних норм;

- тимчасові будівлі і споруди розташовувати так, щоб вони були зручними при експлуатації;

- протяжність тимчасових мереж водо- і енергоподачі повинні бути мінімальними;

- тимчасові будівлі і споруди передбачати інвентарно-пересувними;

- тимчасові дороги, склади і майданчики розташовувати так, щоб число перевантажень і переміщень вантажів по майданчику було мінімальним.

Вихідними даними для складання будгенплану служать:

· Генеральний і календарний плани;

· Перелік будівельних машин і їх кількість;

· Відомість потреби в матеріальних ресурсах.

Будгенплан розроблений на період зведення надземної частини будинку та повязаний з календарним планом. Будівельна ситуація на будмайданчику запроектована з урахуванням стиснутих умов, створюваних наявністю існуючих будинків й обмежених розмірів, відведених територій під будівництво.

Для зведення несучих конструкцій будинку запроектований об'єктний будгенплан на стадії ведення цегляної кладки несучих конструкцій із урахуванням вимог СНиП ІІІ–4-80 "Техніка безпеки в будівництві", СНиП 3–01.01-85 "Організація будівництва "

Рішенням будгенплану передбачена зона безпеки для робітників при зведенні будівлі. Для цього зазначені осі руху крану, робоча зона, небезпечна зона, монтажна зона. Будгенплан розроблений з метою рішення питань раціонального використання будівельного майданчика для розміщення складів, адміністративно-побутових приміщень, розміщення тимчасових доріг, мереж водопроводу, каналізації й енергопостачання.

На будгенплані показані: розміщення під’ємно - транспортних засобів; внутрішньомайданчикові дороги; небезпечні зони й зони роботи вантажопід’ємного крану; розміщення наметів, відкритих і закритих складів; схема електро- і водопостачання; розміщення приміщень для відпочинку робітників; контори виконробів.

Для забезпечення нормальних санітарно-гігієнічних умов роботи запроектовані тимчасові спорудження, які розміщені за межами небезпечної зони роботи крана.

Тимчасові дороги проектуються таким чином, щоб забезпечити проїзд транспортних засобів до складів і відкритих площадок.

На будгенплані показані виїзди, напрямок руху доріг. Ширина транспортних доріг прийнята 3,5м. Конструкція дороги - ущільнений ґрунт основи, покриття із щебеню. Для забезпечення безпечного руху автотранспорту на проміжках доріг, які проходять по небезпечній зоні роботи крану, установлюються попереджувальні знаки з відповідними написами.

На будівельному майданчику запроектовані мережі: каналізаційні електричні й водопровідні.

Електроенергія на будівельному майданчику використовується на забезпечення силових установок; внутрішнє освітлення санітарно-побутових та інших тимчасових споруд, на зовнішнє освітлення будівельного майданчика й фронту робіт. Будівельний майданчик підключається до існуючої мережі електропередач.

Вода на будівельному майданчику використовується на виробничі, технологічні й санітарно-побутові потреби. Підключення мережі водопостачання прийнято до існуючих мереж місцевого водопроводу. На будівельному майданчику до тимчасових мереж водопроводу підключені душові установки, для виробничих потреб, передбачена водозабірна колонка.

Пожежегасіння йде від гідранта що підключений до існуючої мережі. Територія будівельного майданчика захищається парканом, який задовольняє вимогам ДЕРЖСТАНДАРТ 23407-88.

Розрахунок складських приміщень і майданчиків

Площа складів розраховується по кількості матеріалів:

Qзаг= Qзаг / t ×α пk, (9)

де: t – тривалість використання матеріалів в днях;

Qзаг – загальна кількість матеріалів;

α=1,1 – коефіцієнт нерівномірного постування матеріалів на склад при їх доставці автомобільним чи залізничним транспортом;

п – кількість днів запасу;

k – коефіцієнт нерівномірності витрат матеріалів.

Корисна площа складу F визначається по формулі:

F=Qзап /g (10)

де: g – коефіцієнт кількості матеріалів на 1м².

Загальна площа складу: