Реферат. Квалификационная работа специалиста, 100 с., 12 рис., 8 табл., 54 источника, 9 прил

Квалификационная работа специалиста, 100 с., 12 рис., 8 табл., 54 источника, 9 прил.

Каналы распределения, промышленное предприятие, продукция, Распределительная логистика, Распределение, Сбыт, Сбытовая логистика, Сбытовые каналы, Сбытовые сети.

Объектом исследования является сбытовая деятельность промышленного предприятия.

Цель работы - разработка направлений и способов расширения сбытовой сети промышленного предприятия.

Методы исследования – анализ литературных источников, экономический и системный анализ, экспертных оценок.

Полученные результаты и их новизна: изучена организация сбытовой деятельности промышленных предприятий Нижнего Новгорода, на основе чего предложены различные варианты усовершенствования организации сбытовой деятельности и расширения сбытовой сети, из которых выбран наиболее оптимальный. Научная новизна состоит в разработанных предложениях по организации сбытовой и распределительной деятельности на промышленных предприятиях, создании единой системы управления, координировании задач логистики и маркетинга, получении максимального эффекта от сокращения расходов путём совершенствования каналов распределения. В процессе работы исследовались направления и способы расширения сбытовой сети промышленного предприятия в современных экономических условиях на примере ОАО.

Практическая значимость дипломной работы заключается в возмож­ности использования разработанных направлений и способов расширения сбытовой сети промышленного предприятия в сбытовой деятельности ОАО.

Слайд 5

		научные результаты исследования: 1. Определены основные места возникновения трансакционных издержек в дистрибуции. 2. Предложена концепция обоснования стратегии расширения сбытовой сети промышленного предприятия (на примере ОАО). 3. разработан организационно-экономический механизм каналов распределения продукции материально-технического назначения. 4. Выработаны меры по оптимизации сбытовой сети ОАО. 5. Разработаны предложения и рекомендации по сокращению затрат на физическое продвижение продукции материально-технического назначения 6. Осуществлена оценка экономической эффективности предложенных решений.
	на защиту выносятся: - концепция обоснования стратегии расширения сбытовой сети промышленного предприятия (на примере ОАО); - организационно-экономический механизм каналов распределения продукции материально-технического назначения; - меры по оптимизации сбытовой сети ОАО.
	Практическая значимость: в возможности использования разработанных направлений и способов расширения сбытовой сети промышленного предприятия в сбытовой деятельности ОАО.
	Экономический эффект: реализация на практике разработанных предложений и рекомендаций и их внедрение на промышленном предприятии ОАО может дать экономический эффект до 9% по сравнению с существующей системой каналов распределения продукции материально-технического назначения.

Слайд 6

	1. Теоретические основы организации распределения при сбыте продукции

Целесообразность пользования услугами посредника (Ц) определяется разностью собственных затрат и стоимости услуг посредника:

Ц = С – П,

где П – размер оплаты услуг посредника;

С – объем затрат клиента по самостоятельной организации закупок и размещению заказа.

Таблица 1 – Аналитические данные для оценивания логистических процессов фазы продажа – дистрибуция

Показатель	Ед. измерения	Истекший год	Анализируемый год	Индексы
План	Факт	(5):(4)	(5):(3)
Объем продаж	тыс. руб. т				111,1 113,6	119,1 119,1
Прямая продажа конечным потребителям	тыс. руб. т				83,3 92,9	113,6 108,3
Продажа предприятиям оптовой и розничной торговли	тыс. руб. т				166,7 150,0	125,0 133,3
Поставки собственным транспортом	тыс. руб. т				80,0	66,0
Запасы на конец периода	тыс. руб. т				83,7 85,7	90,0 90,0

Основными критериями, по которым может осуществляться оценка слабых и сильных сторон каждого потенциального участника сбытовых каналов и сети, являются: - уровень качества сервиса; - возможность сервисного обслуживания до и после продажи товара; - гибкость при выполнении специальных пожеланий клиентов; - скорость поставки товара и выполнения заказа; - надежность поставки товара установленного объема в необходимые сроки; - квалификация сотрудников, работающих по прямым контактам с покупателями; - возможность установления устойчивых связей с постоянными клиентами.

Слайд 7

2. Проектирование организационно-экономического механизма оптимальных каналов распределения при сбыте продукции

Слайд 8

	3. Пути реализации разработок и оценка их экономической эффективности

Необходимо найти минимум целевой функции вида:

_n

F = å C_ij X_i ® min, (1)

^{i =1}

где X_i – платежеспособный спрос покупателей (посредников) на товар производителя (пропускная способность сбытовой сети);

i - число стратегий, которым может воспользоваться покупатель для перемещения продукции;

C_ij - затраты по осуществлению коммуникаций от производителя к покупателю (посреднику) при условии выбора i –й стратегии поставки.

Требуется найти такой план доставки продукции (х₁₁, х₁₂,..., х_ij), при котором показатель линейной функции:

_{m n}

F = å å C_ij X_ij ® min, (2)

^i=1j=1

при ограничениях вида:

_{m n}

å х_ij ≥ b_j; å х_ij ≤ a_i; (3)

^{i=1 j=1}

и условиях сбалансированности:

_{m n}

å а_i = å b_j, (4)

^{i=1 j=1}

и неотрицательных переменных: х_ij ³ 0.

Слайд 9

Таблица 2 – Исходные данные для реализации блока прикрепления поставщиков продукции материально-технического назначения к потребителям (тыс. т)

Поставщики Аm	Получатели (Bn)	Объем запасов аi
В1	В2	В3	В4	В5	В6
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
Потребность bj	7,7	0,8	3,8	3,8	7,6	17,1	40,8 155

Таблица 3 – Результаты реализации блока прикрепления поставщиков продукции материально-технического назначения к потребителям (тыс. т)

Поставщики Аm	Получатели (Bn)	Объем запасов аi
В1	В2	В3	В4	В5	В6
A1		0,8		3,8			20,0
A2	7,7		3,8		7,6		35,0
A3							15,0
A4							10,0
A5						2,1	50,0
A6						15,0	15,0
A7							10,0
Потребность bj	7,7	0,8	3,8	3,8	7,6	17,1	40,8 155,0

Анализируя реальные данные доставки продукции материально-технического назначения (табл. 2) и сравнивая их с данными, полученными в ходе вычислительного эксперимента (табл. 3), можно сделать вывод, что, используя полученную схему прикрепления получателей к поставщикам, добиваемся: сокращения времени доставки продукции, сокращения задействованного автотранспорта, снижения стоимости доставки. Таким образом, эффективность по всем параметрам повышается на 10%.