Практическое выполнение способа

1. Подготовить к наблюдениям навигационный секстан и рабочие часы.
2. Проверить перпендикулярность зеркал СНО плоскости азимутального лимба.
3. Определить поправку рабочих часов (U_Ч) по сигналам точного времени или по сличению с хронометром.
4. Определить поправку индекса навигационного секстана (i) по звезде.
5. В быстрой последовательности измерить серию из 3-х высот Полярной звезды, замечая время каждого замера высоты.
6. Рассчитать средний отсчет секстана:
   и среднее время замера высоты:
7. На время Т_СР снять с путевой навигационной карты координаты счислимого места судна (φ_c, λ_c).
8. Из формуляра секстана выбрать значение его инструментальной поправки (S) и рассчитать значение поправки секстана (i + S).
9. Рассчитать значение истинной высоты Полярной звезды:

Ист.h* = OC_CP +(i + S)+ Δ h_d + Δ h_ρ

1. Рассчитать Гринвичское время замера высоты звезды: T_ГР = T_СР + U_Ч.
2. Из МАЕ текущего года выбрать значение t _ГР:
• из ЕТ МАЕ (с.26÷269) по дате и целому часу T_ГР - t _TГР (Приложение 1);
• из ОИТ МАЕ (с. 289÷319) по числу минут и секунд T_ГР - Δ t _ГР (Приложение 8) и тогда:

t _ГР = t _TГР + Δ t _ГР

1. Рассчитать значение местного часового угла точки Овна:

t _M = t _ГР ± λ_c E/W

1. Из таблицы I «Широта по высоте Полярной» МАЕ (с. 277, 278) по значению t _M выбрать значение «I поправки», например (см. Приложение 4):
• для t _M = 34°30′ I попр. = –43,6′ (2001 г.);
• для t _M = 215°30′ I попр. = +43,6′ (2001 г.);
2. Из таблицы II «Широта по высоте Полярной» МАЕ (с. 279) по значениям t _M и Ист.h* выбрать значение II поправки, например (см. Приложение 4):
• для t _M = 135° и Ист.h* = 72° II попр. = +0,8′ (2001 г.);
3. Из таблицы III «Широта по высоте Полярной» МАЕ (с. 280), по дате и значению t _M выбрать значение III поправки, например (см. Приложение 4):
• на I.X. для t _M = 330° - III попр. = 0,1′ (2001 г.).
4. Рассчитать значение обсервованной широты (φ₀) по формуле (14.7):

φ₀ = Ист.h* + I попр. + II попр. + III попр.

Объем вычислений для получения обсервованной широты (φ₀) по высоте Полярной звезды много меньше, чем при расчете элементов ВЛП (А_c, n = h – h_c) для любого другого светила.

Именно поэтому параллель φ₀ выгодно использовать как одну из ВЛП при определении места судна астрономическим способом.

На путевой карте или на астрономическом бланке ф. Ш-8 параллель (φ₀) прокладывается по значению Δ φ = φ₀ − φ_c (1,0′~1,0 миле):

Параллель φ₀ по высоте Полярной

При отсутствии данных по 2-й ВЛП, место судна корректируется только по широте, переносом счислимого места (т. М_c) по меридиану на параллель φ₀₁ (или φ₀₂).