2015-05-13
577
Схема предназначена для преобразования постоянного напряжения в переменное напряжение регулируемой частоты и амплитуды.
Схема силовой части ТПЧ содержит следующие функциональные узлы:
1) силовой управляемый выпрямитель;
2) LC – фильтр;
3) автономный инвертор напряжения;
4) тормозное устройство;
5) источник напряжения.
Силовой УВ представляет собой трехфазный мостовой выпрямитель.
Регулирование величины выпрямленного напряжения в УВ достигается изменением угла управления тиристоров. УВ подключается к сети с помощью автоматического выключателя QF. На выходе УВ установлен токоограничивающий реактор L. В цпь каждой фазы включены трансформаторы тока, выполняющие функции датчиков тока. К выходу УВ подключен LC-фильтр. Фильтр выполняет функцию сглаживания пульсаций выпрямленного тока и напряжения и токоограничения в аварийных режимах.
В состав АИН входят следующие функциональные группы элементов:
1) группа основных тиристоров (V3, V4, V7, V8, V11, V12);
2) группа коммутационных тиристоров (V13...V18);
|
|
|
3) группа обратных диодов (V1, V2, V5, V6, V9, V10);
4) коммутирующие конденсаторы (С3, С4, С5);
5) коммутирующие дроссели (L1, L2);
6) разделительные диоды (V25, V26);
7) мост сброса энергии (V19...V24);
8) вспомогательные источники подзарядки).
Вспомогательные источники подзарядки обеспечивают автоматический и непрерывный подзаряд комутирующего конденсатора в течение процесса коммутации.
Разделительные диоды V25,V26 служат для развязки источника основного питания от вспомогательных источников подзаряда.
Цель сброса энергии (V19...V24)служит для обеспечения стабилизации напряжения на коммутирующих конденсаторах, поддерживая его на уровне, не превышающем величины напряжения на источниках.
Защита тиристоров силовой части от перенапряжения осуществляется RC-цепями.
В электроприводе для обеспечения режима торможения используется тормозное устройство, состоящее из двух цепей (последовательно включенные резистор и тиристор), средней точкой переключенных к общей точке тиристоров базы АИН.
