IV Российской национальной премии по ландшафтной архитектуре

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА

АДРЕС: Центральный дом архитектора, г. Москва, Гранатный переулок д.7 (ЦДА), 3 этаж (конференц-зал)

· 15 ноября (пятница) 19:00 -21:00 АРХИТЕКТУРНЫЕ БЮРО МИРА (ПАНОРАМА ОБЪЕКТОВ ЛАНДШАФТА И УРБАНИЗМА) ЧАСТЬ №1

Панорама работ бюро «WOW-haus» (О.Шапиро ), Обзор конкурса ASLA-2013 (часть 1) (А. Коровянский) объекты: Lakewood Garden Mausoleum(Halvorson Design Partnership), Qian'an Sanlihe Greenway (Turenscape), Sherbourne Common (Phillips Farevaag Smallenberg), Ottosen Entry Garden (SPURLOCK POIRIER Landscape Architects), Brooklyn Botanic Garden (HMWhite), The Crown Sky Garden (Mikyoung Kim Design), Medlock Ames Tasting Room and Alexander Valley Bar (Nelson Byrd Woltz Landscape Architects), High Line, Section 2 (James Corner Field Operations), Novartis Headquarters (PWP), Sagaponack Residence (Laguardia Design Landscape Architects), Sonoma Retreat (Aidlin Darling)

· 16 ноября (суббота) 15:00 -18:00 АРХИТЕКТУРНЫЕ БЮРО МИРА (ПАНОРАМА ОБЪЕКТОВ ЛАНДШАФТА И УРБАНИЗМА) ЧАСТЬ №2

«LATZ+PARTNER» (Ю. Кононова), «OLIN» (Максим Кобылкевич), Обзор конкурса ASLA-2013 (часть 2) (А. Коровянский) объекты: Combs Point Residence (Michael Vergason Landscape Architects), Combs Point Residence (Michael Vergason Landscape Architects), Bud Clark Commons (Mayer/Reed), Hebil 157 Houses (CEVSA Landscape &AYTAC ARCHITECTS), Recovered Modernism (Reed Hilderbrand LLC), Woodside Residence (Lutsko Associates Landscape), Zurich Biopool (Fletcher Studio)

ПАНОРАМА АРХИТЕКТУРНОЙ ГРАФИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТОВ ЛАНДШАФТА И УРБАНИЗМА, современный архитектурный рисунок антуража в работах The Steve Sharpe Partnership, STEVENSON, Martin Stankewitz's, Wenjiang Lanhai Landscape Design Studio, Сергея Эстрина, Juliet MacDonald, Justin Collins, Александра Хомякова, Andrew King, Howard Associates Architectural Renderings, James Burnett, Dennis Allain, Matt Swaim, Михаила Филлипова, Peter Walker and Partners (PWP), Cliff Minor, Bill Paarlberg, Catherine L. Gauldin, Kirk Fromm, Olin Partnership, ARCHITECTURALART, L.H.Barker, David T. Wilkinson, Анны и Сергея Лосевых, Michael O'Beirne, Mr. Kirchman, Frank Bartus, Sven Johnson, Ilker Kocahan, Paul Maguire, Swanson Studios, Akers Design Render, Andy Hickes, Keith Hornblower и др

· 16 ноября (суббота) 19:00 -21: ФЕСТИВАЛИ МИРА (ЛАНДШАФТ И УРБАНИСТКА) Модератор и докладчик – Виноградов П.

· 17 ноября (воскресенье) 15:00 -17:00 Открытая дискуссия «РЕАЛИИ ЛАНДШАФТНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ В РФ. ПРОБЛЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ В СОВРЕМЕННОЙ ГОРОДСКОЙ СРЕДЕ». Модератор: Е. Самухина, Коровянский А.

Пресс-релиз: Современное проектирование ландшафтных проектов таит в себе множество скрытых проблем, особенно в рамках согласования. В тендерной документации постоянно не хватает важнейшей информации, которая катастрофическим образом может повлиять на стоимости, сроки проектирования и сам проект. К примеру, только выйграв тендер можно получить топографический план территории со штампом Геотреста и увидеть градостроительные обременения. На территории может быть обнаружиться скрытый объект археологического наследия или объект историко-культурного наследия, который должен иметь принятый и утверждённый Предмет Охраны, а если его нет, то ещё и требуется разработать историко-культурные исследования на основе архивных источников (которые выполняются около полугода, как минимум). А это, в свою очередь, ведёт к срыву сроков проектирования, к негативной реакции, к нервам и, естественно, к штрафным санкциям. В большинстве случаев, ещё до начала разыгрывания тендера, приходится подпольным образом искать топосъёмку, выяснять архивность и наличие исследований и пытаться (за деньги, коньяк и анекдоты) выяснить все скрытые опасности для проектирования. Что является больше игрой в проектирование, чем профессиональным отношением к делу. Особенно актуальными проблемами проектирования является планирование территории с насыщенными подземными коммуникациями. Относительно действующих норм (СНИПы и МГСН) расстояние до коммуникаций значительно отличается от существующих требований к охранным зонам. К примеру, расстояние от борта до тепловых сетей согласно требованию норм 1,5 метра, а согласно постоянно изменяющимся требованиям согласующих инстанций – на данный момент это около 6 метров от оси сети в две стороны. Существенные ограничения на проектирование накладывают обязательность прохождения Общественных слушаний, на которых архитектор и его проект представляет собой банальную мишень для неадекватной публики, обладающей правом блокирования проекта. Назрела необходимость обсудить эти и другие вопросы с архитекторами, инженерами согласующих служб, представителями заказчика. Темы данной дискуссии узкопрофессиональны – однако с ними интересно будет ознакомиться всем, кто хотел бы заниматься городской ландшафтной архитектурой.

· 17 ноября (воскресенье) 17:00 -21:00 АРХИТЕКТУРНЫЕ БЮРО МИРА (ПАНОРАМА ОБЪЕКТОВ ЛАНДШАФТА И УРБАНИЗМА) ЧАСТЬ №3

«Peter Walker and Partners (PWP)», «WEST-8», «Mikyoung Kim Design» (Н. Юркевич), «Klopfer Martin Design Group» (Д.Тавкинь)

· 18 ноября (понедельник) 19:00 -21:00 Открытая дискуссия «ИСТОРИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ. ПРОБЛЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ НА ОБЪЕКТАХ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ» Модератор: Сторожук В.

Пресс-релиз: Работа на планировочных объектах культурного наследия (ОКН) - исторических парках и скверах, связана с некоторыми сложно решаемыми проблемами. Проектировщик, в данное время, вынужден не заниматься своими прямыми обязанностями архитектурного планирования и реставрации, а решать сложный ребус заигрывания с существующими законами. Работа из нормальной деятельности превращается в сложный игровой лабиринт, со множеством скрытых ловушек и нерешаемых проблем. Особенно важным является процесс реставрации объектов пейзажного характера – основной стилистики большинства объектов. И восстановление подобной пространственно-планировочной структуры исторических парков основано на огромном количестве субъективных факторов, которые ставят под сомнение практически любое архитектурное решение. Обсуждение данных вопросов является наиболее злободневной темой для архитекторов, которые работают на планировочных объектах культурного наследия. Назрела необходимость общественного диалога между специалистами. В дискуссии примут участие чиновники, историки, члены общественных групп охраны памятников, архитекторы и реставраторы. Особенно рекомендуем принять участие тем архитеткорам, которые только планируют работы связанные с территориями ОКН

· 19 ноября (вторник) 19:00 -21:00 Открытая дискуссия «ПРОБЛЕМЫ ОЗЕЛЕНЕНИЯ В ГОРОДСКОЙ СРЕДЕ» Модератор: Вольфтруб Т.

Пресс-релиз: В последнее время из разных источников СМИ проявляется информация об неадекватном использовании многолетних и однолетних растений в городском озеленении. Нападки на профессионалов часто происходят и со стороны общественности. Чтобы развенчать журналистские мифы и несправедливые обвинения в свой адрес, специалисты городского озеленения предлагают обсудить проблемы зелёной среды города.

· 20 ноября (среда) 19:00 -21:00 Открытая дискуссия «ВЕЛОДВИЖЕНИЕ В ПОСТСОВЕТСКИХ МЕГАПОЛИСАХ: МИФЫ И РЕАЛЬНОСТЬ» Модератор: Коровянский А.

Пресс-релиз: Архитектурное сообщество отдаёт отчёт тому факту, что Москва начинает увлекаться развитием велодвижения. Волна подобных запросов раз за разом поднимается со стороны государственного заказчика и той прослойки чиновников, которые хотели бы сделать некоторый пиар на данной теме. Однако есть определённые факторы в профессиональном проектировании, которые существенно сдерживают возможность устройства велодорожек в наших климатических условиях. И их нельзя ни в коем случае сбрасывать со счетов, так как на этой логике проектирования и должны создаваться велодорожки, с расчётом скоростного режима, пропускной способности и длины тормозного пути. Мы, архитекторы, постоянно слышим о превосходном состоянии города с велодвижением. Однако так ли это? Будет ли современный мегаполис с 20 милионным населением адекватно воспринимать велодорожки? Что будет с расчисткой велодорожек зимой? Сможем ли мы обезопасить велодвижение? Сможем ли мы обезопасить пешеходов? Не породим ли мы очередную урбанистическую проблему, очередной тромб для перемещения москвичей? Об этих и других проблемах мы, проектировщики, хотели бы поговорить со всеми заинтересованными лицами.