Человеческий фактор проявляется в том, что на время движения и

производственных стоянок существенное влияние оказывает квалифици­рованность и производительность труда бригады, умелое судовождение, управление автомобилем, умелый пилотаж самолетом и т.д. Квалификация и умения требует также работы руководителей транспортных предприятий, которые должны организовать оптимальные условия работы коллектива.

Значительную роль, в удлинении времени цикла подвижного состава могут сыграть различного рода нарушения в работе, приводящие к заторам. Транспортный затор означает невозможность немедленного обслуживания подвижного состава транспортной инфраструктурой (дороги, станции, порты) из-за необходимости одновременного обслуживания другого под­вижного состава. В результате удлиняется транспортный цикл предмета перевозки из-за невозможности своевременного обслуживания клиента.

Одной из причин возникновение заторов является неравномерность поступления подвижного состава в транспортные узлы, которые должны, поэтому обладать некоторым резервом пропускной способности.

Результатами заторов являются непроизводительные потери време­ни, а также дополнительные затраты, особенно ощутимые на морском транспорте (стоимость простоя судов очень высока).