Снижение потерь газа при магистральном транспорте

По магистральным газопроводам перекачивается товарный газ. Поэтому разработка и внедрение в производство технологий по газосбережению при транспорте газа не менее важна, чем сокращение энергозатрат на копримирование. За рубежом стравливание газа практически не применяется. Сохраняется каждый м³ газа.

Многолетний опыт развития отраслей газовой промышленности и, прежде всего, транспорта природных газов по магистральным газопроводам показывает, что разного рода технологические и другие виды потерь газа в отрасли достигают величины порядка 8…9 млрд. м³ в год и не имеют заметной тенденции к сокращению.

Прямые потери природного газа при его транспорте по магистральным трубопроводам можно уменьшить внедрением технологий:

- ликвидации разного рода неплотностей в линейной части трубопроводов и обвязке КС, вызывающих потери газа;

- предотвращения различных видов аварий на линейной части газопроводов и КС;

- сведением к минимуму выбросов газа в атмосферу при проведении различных видов ремонта МГ;

- применением комбинированных утилизационных схем;

- совершенствованием количественного учета газа и т. д.

Особенности эксплуатационных режимов магистральных газопроводов

в отличие от нефтепроводов, магистральные газопроводы эксплуатируются в нестабильных теплогидравлических режимах. Отклонения от проектных или расчетных режимов тем значительнее, чем больше диаметр трубопровода и больше его гидравлическая мощность. Отклонения от оптимальных режимов всегда вызывает увеличение удельных энергозатрат на транспорт газа и потому являются нежелательными. Возникает проблема экономичной эксплуатации магистральных газопроводов в нестабильных режимах, характеризующихся нестационарным теплообменом и неравномерностью газопотребления, которая может быть решена только с применением новейших ресурсосберегающих технологий, позволяющих стабилизировать теплогидравлические режимы работы системы и повысить КПД основного оборудования КС.