Приведение в действие установки водяного пожаротушения

Для приведения в действие установки необходимо:

1. В зависимости от места расположения очага возгорания использовать рукав либо из ниши 2 купе, либо из ниши 7 купе, для чего открыть замок створки соответствующей ниши, створку вынуть и положить на пол.
2. Вынуть пожарный рукав, потянув его на себя за ствол, размотать его в направлении очага загорания, открыть расположенный в нише кран, там же включить автоматический выключатель электронасоса и приступить к тушению очага возгорания струей воды.
3. Очаг возгорания заливать водой, начиная с краев и продвигаясь кругами к его центру.

В случае отсутствия воды в системе водоснабжения, пополнения расходного бака водой не будет, и имеющегося запаса воды хватит на работу установки пожаротушения только в течение 90 секунд.

Проверка работы установки водяного пожаротушения.

Проводится проводником пассажирского вагона перед каждым отправлением вагона в рейс под руководством поездного электромеханика.

Для проведения проверки необходимо:

- предварительно с помощью крана 155 убедиться в наличии воды в расходном баке: должно происходить вытекание воды через кран при его открывании. В случае отсутствия воды в баке, необходимо проверить положение клапана 154, он должен быть открыт, обеспечивая наполнение расходного бака из системы водоснабжения вагона. При появлении воды из крана 155, закрыть его;

- открыть замок створки ниши 2-го или 7-го купе, створку вынуть и положить на пол;

- извлечь из ниши пожарный рукав и размотать его до ближайшего туалетного помещения, где ствол рукава поместить в предварительно приготовленное ведро;

- открыть расположенный в нише кран 158 и включить там же на 5-7 секунд автоматический выключатель электронасоса, с началом работы которого из ствола рукава должна вытекать ровная струя воды;

- убедившись в работе установки, воду из шланга слить в ведро. Шланг уложить в нишу, створку ниши установить на место;

- проверку производить по очереди: в первый рейс использовать пожарный рукав ниши 2-го купе, во второй рейс использовать пожарный рукав ниши 7-го купе и т.д.

Примечание: места расположения кранов можно найти по схеме водоснабжения вагона (имеется в каждом вагоне).