Основні режими роботи комплексу озброєння літака Су-27

1.Режим «Обзор-Дальний воздушный бой»

2.Режим «Вертикальное сканирование».

3.Режим «Шлем».

4.Режим «Фи-ноль».

5.Режим «Атака- Дальний воздушн.бой».

6.Режим «Земля».

7.Режим «ВПУ-несинхронн.режим стрельбы».

8.Режим «Строб».

9.Режим «Обзор-Активные помехи».

10. Режим «Обзор-Дальний воздушный бой с ведущим каналом ОЛС».

11.Навигационно-пасадочные режимы.

Призначення і характеристики оптико-локаційної системи (ОЛС).

Квантовая оптико-локационная система.Для поиска,обнаружения и применения оружия по само летам противника в пассивном режиме. Обнаруживается по теплу излучаемом двигателем самолета противника и его оптических характеристик.

Заняття 3.4..Основи бойових дій підрозділів і частин розвідувальної авіації.

Повітряна розвідка це -політ на визначення противника,місцевості або погодних умов.

Дати поняття видам розвідки:

Візуальна розвідка-політ для рішення завдань розвідки з використанням засобів зору людини.

Оптична розвідка- політ для рішення завдань розвідки з використанням засобів оптичних приладів (прицілів,ОЛС,НУОТВ-низько рівневих оптичних телевізійних систем).

Радіо розвідка- політ для рішення завдань розвідки з використанням приймачів(пошук,запис,розшифровка-переклад радіопереговорів каналів управління).

Радіолокаційна розвідка - політ для рішення завдань розвідки з використанням бортових засобів радіолокації різного діапазону.

Завданнями повітряної розвідки є:

-повітряна розвідка РЯЗ:

-повітряна рознідкп аеродромів,ділянок автострад площадок, які використовуються для зльоту і посадки літаків і вертольотів;

-повітряна розвідка військ, оборонних- рубежів (смуг) вузлів оборони й опорних пунктів;

-повітряна розвідка залізничних, автомобільних, повітряних і річкових (морських)перевезень;

-повітряна розвідка ПУ і РЗС;

-повітряна розвідка сил і засобів ППО;

-повітряна розвідка військово-промислових об'єктів;

-повітряна розвідка кораблів /судів/ у морі і воєнно-морських баз(портів);

-повітряна радіаційна розвідка;

-повітряна розвідка місцевості і погоди;

-контрольна повітряна розвідка результатів ударів своїх ракет і авіації.

Су-24 мр оснащений розвідувальним обладнанням:

Літак Су-24МР призначений для оперативної розвідки з малих / 200-1000 м включно /, середніх / вище 1000 м до 4000 м включно / великих / вище 4000 м до 12000 м включно / висот і являє собою модифікацію фронтового бомбардувальника Су-24М, бойові властивості якого були розглянуті на одному з занять. Розвідувальне устаткування літака розміщується підфюзсляжних контейнерах різноманітного типу,

У носовій частині літака під радіопрозорим обтічником змонтована РЛС бічного огляду "ШТИК". На нижній поверхні фюзеляжу є вікна для панорамного АФА АП-402М (у носовій частині), перспективного АФА А-100 (за кабіною екіпажа) і Ик- Системи (у центральній частині фюзеляжу). Установлений ряд додаткових антен спецоборудования. Апаратуру лазерної, радіотехнічної й радіаційної розвідки Су-24МР несе в підвісних контейнерах. Залежно від польотного завдання під фюзеляжем може встановлюватися контейнер з лазерної разведаппаратурой "Шпиль-2М" або контейнер з апаратурою радіотехнічної розвідки "Тангаж", під правою консоллю крила - малогабаритний контейнер з апаратурою радіаційної розвідки "Ефір-1М". При цьому на пілоні під лівою консоллю кріпляться дві ракети близького повітряного бою з ИК ГСН Р-60 або Р-60М. Обробка й аналіз розвідувальної інформації на борті Су-24МР не здійснюється. Виявлений фотоматеріал скидається з літака, інші розвіддані оперативно передаються на наземний дешифровочный комплекс по широкосмуговому й узкополосному радіоканалам.

Су-24МР призначений для забезпечення розвідувальною інформацією командування сухопутних військ і фронтової авіації, на приморських напрямах - військово-морського флоту. Може виконувати всепогодну комплексну повітряну розвідку вдень і вночі в широкому діапазоні висот і швидкостей на глибину до 400 км. за лінією бойового зіткнення при протидії засобів ППО супротивника. Може застосовуватися і в цивільних цілях - для оцінки радіаційного зараження місцевості і повітря в районі АЕС, виявлення розливів нафтопродуктів на суші і воді, лісових пожеж, картографування місцевості і т.д. По комлексності отримуваною розвід інформації аналогів Су-24МР в світі немає.

Су-24МР оснащений бортовим комплексом розвідки БКР-1. У носовій частині встановлена РЛС бічного огляду М-101 "Багнет", панорамний фотоапарат АП-402М і телекамера "Аист-М".

Під лівим воздухозаборником встановлений перспективний фотоапарат А-100. Під фюзеляжем підвішується контейнер з лазерною апаратурою "Шпиль-2М", під правою консоллю крила - контейнер з апаратурою розвідки радіолокації "Ефір-1М". У хвостовій частині встановлена станція інфрачервоної розвідки "Зима". Замість "Шпиль-2М" може підвішуватися контейнер з устаткуванням загальної радіотехнічної розвідки СРС-14 "Тангаж". Для самооборони під лівою консоллю підвішуються 2 ракети Р-60. Гармата, як і на Су-24МП, відсутня. Отснятая плівка може скидатися в заданому районі в контейнері "Кадр", а радіоінформація передаватися на КП по радіолінії "Посередник".

У зв'язку з установкою різноманітних розвідувальних систем демонтували апаратуру керування озброєнням, тому роль ударного літака Су-24МР виконувати не може. Зовнішня підвіска розвідувальної апаратури обмежила й максимальну швидкість польоту до 1200 км/год (на висоті 200 м).

Заняття 3.5..Основи бойових дій підрозділів і частин транспортної

авіації.

Сучасна військово - транспортна авіація призначена для:

-десантування повітряних десантів;

-переведення військ і матеріальних засобів в повітрі;

-забезпечення маневру та бойових дій військ;

-виконання спеціальних завдань.

У відповідністі за призначенням транспортна авіація виконує такі основні бойові завдання:

-Десантування повітряних десантів.

-Доставка у тил противника озброєння та інших матеріальних засобів.

-Забезпечення маневру військ та авіації.

- Евакуація поранених та хворих

-Перевезення в повітрі військ, зброї, боєприпасів та інших МЗ.

-Виконання спеціальних завдань.