Мероприятия по подавлению выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников

Характеристика двигателей внутреннего сгорания

В настоящее время на автомобилях используются два вида двигателей внутреннего сгорания, различающиеся методом поджигания горючей смеси.

Для первого типа характерно поджигание однородной топливо-воздушной смеси электрической искрой (карбюраторный двигатель). В другом типе гетерогенная смесь зажигается самопроизвольно вследствие сильного сжатия и возникающего нагрева (дизельный двигатель).

Валовый выброс загрязняющих веществ в атмосферу населенных пунктов с отработавшими газами автомобильных двигателей зависит от объема потребляемого за год топлива (т/год); годового пробега автотранспорта (км); структуры автопарка; протяженности и качества дорог; качества автомобильного топлива; технического состояния автопарка.

Качественный и количественный состав отработавших газов от передвижных источников зависит от ряда факторов: типа двигателя, режима работы и нагрузки, технического состояния и качества топлива.

С отработавшими газами транспортных средств в воздух попадают оксиды азота, оксид углерода, углеводороды (от метана до полициклических ароматических углеводородов), альдегиды, сажевый аэрозоль (сажа), диоксид серы и т.д.

К веществам, вносящим основной вклад в загрязнение воздушного бассейна относятся: углерода оксид, азота диоксид, углеводороды суммарно, сажа, серы диоксид, соединения свинца (в случае использования этилированных сортов бензинов).