Тема 3. Паровые экипажи

3.1 Первые опыты с паром: работа Герона Александрийского, эолепил-шар, работы Фербиста, парореактивная повозка Ньютона 3.2 Паровые двигатели: паровой двигатель Папена, исследования Торричелли, пароатмосферная машина Ньюкомена, работа Ползунова; 3.3 Первые паровые экипажи: паровая телега Кюньо, работа Уатта, паровая машина Мердока, паровик Саймингтона; 3.4 Паровые машины XIX – ХХ веков: паровая карета Тревитика, полноприводный паровик Берсталла и Хилла, дилижанс Гени, паровой омнибус Enterprise, омнибус Черча, паровое ландо Bordino, Закон о красном флаге и другие правила эксплуатации паровых машин, паромобиль Перкинса, паромобиль Viro, паровик Серполле, модель Е, отечественные паромобили; 3.5 Современные паровые машины: паромобиль Inspiration 3.6 Достоинства и недостатки паровых машин – 2 часа.

Тема 4. История электромобиля.

4.1 Определения: электромобиль, топливный элемент; 4.2 Первые электромобили: первый известный электромобиль, работа физика Вольта,4.3 Электромобиль XIX века: электромобиль Дэвенпорта и Дэвидсона, работа Фарадея, электрический локомотив, электрический трицикл Жанто, электрический омнибус Варда, электромобиль Моррисона; 4.4 Устройство электромобиля: электромотор, аккумулятор, схема электромобильной трансмиссии; 4.5 Электромобиль ХХ века: компания Electric Vehicle, Electric carriage, Morris-Salom, электромобиль La Jamais-Contente, изобретатели: Бейкер, Эдисон, Тесла; грузовой электромобиль, возрождение электромобиля, электрогрузовик Battronic, почтовый электромобиль, первый автомобиль с гибридным приводом, электромобили фирм: Toyota, Honda, Ford и General Motors, достоинства и недостатки электромобиля – 2 часа.

Тема 5. Создание первых ДВС.

5.1 Предшественники ДВС: пороховой двигатель, "пироэолофор", патенты: Барбера, Стрита, Сесиля и Джонсона, Райта, ДВС двойного действия на светильном газе, Бартнера, Дрейка, Барзани и Матеукки, предложение Деграна; 5.2 – Первые практически пригодные ДВС: двигатель Ленуара, схема и принцип работы двигателя Ленуара, машина с двигателем Ленуара, патент на первый в мире 4-х цилиндровый двигатель, одноцилиндровый двигатель Маркуса, 2-х цилиндровый карбюраторный керосиновый двигатель; 5.3 – Цикл Отто; 5.4 Отечественные разработки: перегонка сырой нефти в керосин, двигатель Костовича; 5.5 Даймлер и Бенц: Reitwagen, патенты (Даймлера, Маркуса, и т.д.), ДВС Даймлера и Майбаха, машина Даймлера, Бенца – 2 часа.