Гасіння пожеж на водному (морському, річковому) транспорті у портах, доках тощо

281. Під час пожежі морського і річкового транспорту у портах, доках і затонах можливо:

- складне планування, наявність великої кількості горючого матеріалу, комунікацій, різних вантажів і дизельного пального, а також пустот у перегородках;

- значне нагрівання металевих конструкцій корпусу, переборок, палуби, обладнання тощо;

- складність проведення евакуювання та проникнення до осередку горіння;

- швидке поширювання вогню горючими конструкціями і вантажами, особливо на товарно-пасажирських суднах в трюмах і на верхніх надбудовах.

282. Під час гасіння пожеж на морських і річкових судах в портах, доках і затонах КГП зобов’язаний:

- взяти у капітана судна оперативну документацію щодо пожежогасіння і ознайомитись з планом приміщень, рекомендаціями, для визначення шляхів поширювання пожежі;

- узгодити дії з капітаном судна, адміністрацією порту, пароплавства;

- вжити заходів щодо організації постійного зв’язку з диспетчером порту, караванним капітаном, штабом і рятувальними суднами;

- з’ясувати наявність і можливість використання штатних механізмів на суднах, портових кранів під час гасіння пожежі, рятування людей і евакуювання вантажів;

- визначити необхідність відведення судна, охопленого полум’ям, від інших суден чи берегових споруджень, відведення інших суден від судна, що горить;

- для гасіння пожежі у трюмі, машинно-котельному відділенні та інших приміщеннях організувати використання піни чи розпиленої води, або пару від суднової парової установки чи сусіднього судна;

- використати стаціонарні засоби пожежогасіння, вогнегасні речовини, пристрої, які є на судні, з метою попередження поширювання вогню та диму;

- використати засоби пожежогасіння, вогнегасні речовини суден, які знаходяться поруч;

- разом з гасінням проводити охолодження металевих частин судна;

- у разі відкритого горіння палубної надбудови з урахуванням напрямку вітру організувати поворот судна так, щоб зменшити поширювання вогню по ньому;

- встановити спостереження за стійкістю судна (його креном, осадкою тощо) за необхідності організувати відкачування води з трюму;

283. Під час гасіння пожеж на нафтоналивних суднах (танкерах) КГП зобов’язаний:

- уточнити вид нафтопродуктів і ступінь заповнення ними танкерів;

- вжити заходів щодо зупинки всіх робіт з наливання чи відкачування нафтопродуктів;

- вжити заходів щодо видалення з танкерів зливно-наливних пристроїв і організувати закривання люків танкерів, які не охоплені полум’ям;

- організувати охолодження палуби та бортів судна танкера;

- вжити заходів щодо заповнення порожніх танкерів водою чи інертними газами;

- організувати розміщення пожежних автомобілів та плавучих засобів вище за течією річки від судна, що горить;

- залучати до гасіння пожежі пожежні судна, у тому числі відомчі;

- у разі розтікання рідини, що горить, по поверхні води, вжити заходів щодо захисту суден і берегових споруд;

- для попередження розтікання ЗР і ГР по акваторії організувати бонові загородження;

- організувати підготовку і проведення пінної атаки.