Определение шпации судна и разбивка судна на шпации

Согласно п. 1.1.3 Правил шпация – расстояние между балками основного набора, принимается исходя из нормальной шпации , м, определяемой по формуле

Принимается стандартная шпация 0,85м.

Для определения длин отсеков необходимо рассчитать рамную шпацию корпуса, которая принимается в зависимости от длины судна:

В переходном районе шпация принимается равной: а_п.р = 0,7м.

В оконечностях для больших судов шпация принимается равной: а_окон. = 0,85

В переходном районе: а_р.шп. = 4*а_п.р.. = 4*0,7 = 2,8 м;

В оконечностях: а_р.шп. = 4*а_окон. = 4*0,85 = 3,4 м;

Нормальная рамная шпация: а_р.шп.=4*а₀=3,4м.

Разбивка судна на шпации

Расчёт длины районов корпуса судна:

L_окон. = (0,05 ÷ 0,08) * L = (0,05 ÷ 0,08) * 163,2 = 8,115 ÷ 12,984;

L_{ахтерпик} = 11,55/ а_р.шп. = 12,984/ 2,4 = 3,38р. шп.;

L_{ахтерпик} = 5* а_р.шп = 5* 2,4 = 12 м;

L_форпик = 18,48/ а_р.шп. = 12,984/2,4 = 5,41р.шп.;

L_форпик = 6*а_р.шп = 6*2,4 = 14,4 м;

Рассчитываем длину машинного отделения (МО):

L_MO=0, 17*L = 0, 17*162,3 = 27,591 м;

27,6/а_р.шп. =27,6/3,4 = 8,1 р.шп.

Принимается стандартно 8 р.шп.

L_MO = 8*3,4 = 27,2 м;

L_1танк = 27,2/0,9 = 9,71 р.шп.

Принимается стандартно 10 р.шп.

L_1танк = 10*2,8= 28 м.

Рассчитывается длина всех отсеков корпуса:

L_танков = L - (L_форпик + L_{ахтерпик} + L_MO +L_1отсек) = 110,36