При убранных шасси сигнальные табло не горят

В систему МСРП

Рис. 10.14. Упрощенная схема сигнализации положения шасси

Работа сигнализации при выпуске шасси.

При убранных шасси сигнальные табло не горят. При открытии створок срабаты­вают их КВ, которые подают напряжение на красные табло сигнализации проме­жуточного положения ног шасси.

На некоторых самолётах дополнительно на узлах крепления шасси уста­новлены датчики положения ног шасси, которые работают от напряжения 36 В 400Гц. Информация с них поступает на ленточные указатели на пульте бортин­женера.