Лабораторная работа №5

Автоматизация пуска, торможения и реверса дПТ в функции ЭДС

Цель работы: изучение релейно-контакторной схемы управления пуском, торможением и реверсом ДПТ параллельного возбуждения в функции ЭДС.

Основные теоретические положения

В релейно-контакторных схемах управления электроприводами постоянного тока в функции скорости используются реле напряжения, катушки которых подключают параллельно якорю двигателя. По мере разгона ЭДС якоря возрастает в соответствии с выражением , реле напряжения последовательно срабатывают при определенных напряжениях и подают сигналы на включение силовых аппаратов.