В случаях применения обмотки с термореактивной изоляцией, запекаемой после укладки в статоре, испытания проводятся по нормам технологической инструкции на этот процесс

Пооперационные испытания при ремонтах обмоток турбогенераторов серии ТВМ проводятся в соответствии с указаниями завода-изготовителя.

Б. ИСПЫТАНИЯ, ПРОВОДИМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ ОБМОТКИ РОТОРА ТУРБОГЕНЕРАТОРА

Объем и нормы пооперационных испытаний при ремонтах турбогенерато­ров с полной или частичной сменой обмотки ротора, а также при ремонте в пределах ее лобовых частей приведены в табл. П1.4 — для машин с кос­венным воздушным или водородным охлаждением обмотки возбуждения и в табл. П1.5 — для машин с непосредственным водородным охлаждением об­мотки.

Объем и нормы пооперационных испытаний при ремонтах обмоток роторов турбогенераторов с бесщеточной системой возбуждения, непосредственным воз­душным и водяным охлаждением обмотки должны соответствовать указаниям завода-изготовителя с учетом специфики их конструкции.

При проведении испытаний необходимо выполнять следующие указания:

Изоляция обмотки ротора от седел испытывается во всех случаях снятия бандажей независимо от причин снятия.

Таблица П1.4. Объем и нормы пооперационных испытаний при ремонте

обмотки рото­ра турбогенераторов с косвенным воздушным или

Водородным охлаждением обмотки возбуждения

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Характер и объем ремонта
1. Незамененная изоляция токоподводов, от­соединенных от катушек и контактных колец 2. Незамененная изоляция токоподводов, от­соединенных от катушек, но не отсоединен­ных от контактных колец (если отсоедине­ние токоподводов связано с повреждением их изоляции или требует снятия контакт­ных колец) 2) 3. Незамененная изоляция контактных колец при отсоединенных токоподводах 4. Новая изоляция шин и стержней токопод­водов до их укладки 4.1. Новая изоляция шин токоподводов 4.2. Новая изоляция стержней токоподвода пе­ред укладкой их в изоляционный цилиндр 5. Новая изоляция шин и стержней токопроводов после их укладки 5.1. Новая изоляция шин токоподвода после укладки и клиновки, но до соединения с ка­тушками и контактными кольцами 5.2. Новая изоляция стержней токоподвода по­сле укладки в ротор (совместно с токоведущими болтами) 6. Новая изоляция контактных колец до на­садки на вал ротора 3) 7. Новая изоляция контактных колец по­сле насадки их на вал до соединения с токоподводами 8. Новая изоляция токоподводов посла при­соединения к переизолированным кон­тактным кольцам, но до соединения с катушками	5,0 (7,0) 1) 4,0 4,0 6,5 (7,5) 6,5 (7,5) 5,0 (7,0) 5,0 (7,0) 6,0 4,5 4,0	Полная за­мена обмотки ротора То же “ “ “ “ “ “ “ “

Продолжение табл. П1.4 на стр. 220

Таблица П1.4 (продолжение).

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Характер и объем ремонта
9. Новая изоляция межкатушечных соеди­нений (съемных деталей) отдельно от обмотки 10. Изоляция гильз до укладки их в пазы: миканитовых стеклотекстолитовых 11. Изоляция гильз после укладки их в пазы: миканитовых стеклотекстолитовых 12. Изоляция отдельных катушек после уклад­ки в пазы и закрепления временными клиньями, но до соединения с другими катушками 13. Изоляция катушки после укладки в пазы, закрепления временными клиньями и со­единения с ранее уложенной катушкой 14. Изоляция уложенной обмотки после первой опрессовки 15. Витковая изоляция обмотки после первой опрессовки 16. Изоляция обмотки после заклиновки посто­янными клиньями 17. Изоляция обмотки перед посадкой ротор­ных бандажей 18. Изоляция обмотки после насадки роторных бандажей 5) 19. Изоляция оставшейся (незамененной) ча­сти обмотки ротора после выемки повре­жденной катушки 20. Изоляция катушек после их укладки и заклиновки временными клиньями (для тур­богенераторов, испытание которых возмож­но без соединения обмоток новых катушек со старой обмоткой) 21. Изоляция обмотки совместно со старой об­моткой после первой опрессовки 22. Изоляция обмотки после заклиновки посто­янными клиньями	5,0 10,0 7,0 8,0 6,8 6,5 5,5 4,5 2,5-3,5 В на виток 4) 3,5 3,0 2,5 2,0 По пп.12-14 1,75 1,5	Полная за­ мена обмотки ротора Тоже “ “ “ Полная или частичная за­мена обмотки рротора Полная за­мена обмотки ротора То же “ “ “ “ Частичная за­мена обмотки ротора То же “ “

Окончание табл. П1.4 на стр. 221

Таблица П1.4 (окончание).

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, к В	Характер и объем ремонта
23. Изоляция обмотки: а) перед посадкой роторных бандажей б) после посадки роторных бандажей 5) 24. Изоляция лобовой части обмотки от седел при заземленной обмотке ротора перед по­садкой бандажей 25. Изоляция обмотки от седел при зазе­мленной обмотке ротора — испытание до ремонта 26. Изоляция обмотки от седел после ремонта при заземленной обмотке 27. Изоляция обмотки ротора от корпуса после окончания ремонта при снятых бандажах 28. Изоляция обмотки ротора до и после ремонта 29. Изоляция обмотки ротора после насадки роторных бандажей 30. Изоляция обмотки ротора после снятия бандажей, удаления расклиновки, фрезе­ровки шлицев и удаления седел: от корпуса витковая	1,25 1,0 2,5 2,5 2,0 1,0 Проверка мегаомметром 1000 В Тоже 1,25 2,5-3,5 В на виток	Частичная замена обмотки ротора Тоже “ Ремонт в пре­делах лобовой части Тоже “ “ “ Реконструк­ция вентиляции лобо­вых частей об­мотки

1) В скобках — испытательное напряжение для жесткого присоединения токоподводов к нижнему витку малой катушки.

2) При полной замене изоляции обмотки ротора изоляция токоподводов заменяется только в том случае, если она не выдержала испытаний по пп. 1 и 2.

3) Если выступающая часть изоляции под контактными кольцами менее 15 мм, то при испытании новой изоляции контактных колец до насадки на вал турбогенераторов ис­пытательное напряжение снижается до 5 кВ.

4) В случаях испытаний витковой изоляции обмоток роторов импульсным напряжением значение его на выводах не должно превышать величины испытательного напряжения корпусной изоляции более чем на 10%.

5) По завершении ремонта измеряется сопротивление обмотки постоянному току по п. 3.6 Норм.

Таблица П1.5. Объем и нормы пооперационных испытаний обмотки ротора

при ре­монте турбогенераторов серии ТВВ, ТВФ, ТГВ (200 и 300 МВт)

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Продолжительность испыта­ния, мин	Характер и объем ремонта
1. Изоляция перед укладкой но­вых шин токоподводов турбо­генераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 2. Изоляция перед укладкой в изоляционный цилиндр но­вых стержней токоподводов турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 3. Изоляция новых токоведущих винтов перед установкой на ротор турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 4. Изоляция новых шин токо­подводов после укладки и заклиновки турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 5. Изоляция новых стержней токоподводов после укладки в ротор совместно с токоведущими винтами, но без токо­подводов и контактных колец турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 6. Изоляция новой втулки кон­тактных колец после механи­ческой обработки до посадки колец турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ	8,6 > 15Uном + 3,35 > 5,6 10,0 8,6 > 15Uном +3,35 > 5,6 8.6 8,6 > 15Uном +3,35 > 5,6 8.6 7,6 > 14Uном + 2,7 > 4,8 9,1 7,6 > 14Uном + 2,7 > 4,8 6,7 8,6 > 15Uном 4+ 4,7 > 5,6 8,6		Полная заме­на обмотки, токоподводов и контактных колец Тоже “ “ “ “ “ “ “ “ “

Продолжение табл. П1.5 па стр. 223

Таблица П1.5 (продолжение).

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Продолжи­тельность испыта­ния, мин	Характер и объем ремонта
7. Изоляция контактных ко­лец после посадки их на втулку турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 8. Изоляция контактных ко­лец после посадки их на ро­тор турбогенераторов: ТВВ,ТВФ ТГВ 9. Изоляция новых гильз перед укладкой в пазы: а) миканитовых у турбогенераторов ТГВ б) стеклотекстолитовых у тур­богенераторов: ТВВ,ТВФ ТГВ 10. Изоляция новых гильз после укладки в пазы: а) миканитовых у турбогенера­торов ТГВ б) стеклотекстолитовых у тур­богенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 11. Изоляция катушек от кор­пуса после укладки в па­зы и закрепления времен­ными клиньями каждой от­дельной катушки, не имею­щей нижнего соединения, и каждой пары смежных ка­тушек, имеющих нижнее со­единение катушек: а) в миканитовых гильзах тур­богенераторов ТГВ б) в стеклотекстолитовых гильзах турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ	8,6 > 15Uном 4+ 3,35 > 5,6 7,6 6 > 9Uном +1+ 3,35 > 3,6 6,4 6,8 > 12Uном + 2,8 > 4,25 8,5 6,5>11Uном+2,5>4,2 6,5 6.5 5,7 > 10Uном + 2,2 > 3,7 5,7		Полная замена обмотки, токоподводов и контактных колец “ “ “ “ “ “ “ “ “ “ “

Продолжение табл. П1.5 на стр. 224

Таблица П1.5 (продолжение).

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Продолжи­тельность испыта­ния, мин	Характер и объем ремонта
12. Витковая изоляция катушек после первой опрессовки па­зовых и лобовых частей (ис­пытания импульсным напря­жением высокой частоты с за­тухающей амплитудой) 13. Корпусная изоляция обмотки после первой опрессовки па­зовых и лобовых частей: а) с миканитовыми гильзами для турбогенераторов ТГВ б) со стеклотекстолитовыми гильзами для турбогенерато­ров: ТВВ, ТВФ ТГВ 14. Витковая изоляция катушек после заклиновки пазов по­стоянными клиньями и уста­новки постоянных клиньев и распорок в лобовых ча­стях обмотки (испытания им­пульсным напряжением вы­сокой частоты с затухающей амплитудой) 15. Корпусная изоляция обмотки после заклиновки пазов по­стоянными клиньями и уста­новки постоянных клиньев и распорок в лобовых частях обмотки: а) с миканитовыми гильзами для турбогенераторов ТГВ б) со стеклотекстолитовыми гильзами для турбогенерато­ров: ТВВ, ТВФ ТГВ	150 В на виток 5,8 5 > 10Uном + 1,6 > 3 5,0 150 В на виток 5,0 4,5 > 10Uном+1,2>2,6 4,5	0.1 0.1	Полная за­мена обмот­ки, токоподводов и кон­тактных колец Тоже “ “ “ “ “ “

Продолжение табл. П1.5 на стр. 225

Таблица П1.5 (продолжение).

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Продолжи­тельность испыта­ния, мин	Характер и объем ремонта
16. Вентиляционные каналы об­мотки ротора после заклиновки пазов постоянными клинь­ями и установки постоянных клиньев и распорок в лобо­вых частях обмотки (провер­ка на проходимость воздухом) для турбогенераторов: ТВВ*, ТВФ* ТГВ (каждый канал обмотки) 17. Корпусная изоляция обмотки перед посадкой бандажей: а) с миканитовыми гильзами для турбогенераторов ТГВ б) со стеклотекстолитовыми гильзами для турбогенерато­ров: ТВВ, ТВФ ТГВ 18. Вентиляционные каналы ло­бовой части обмотки ротора после посадки бандажей (про­верка на проходимость) 19. Корпусная изоляция обмот­ки ротора совместно с токоподводами и контактными кольцами после посадки бан­дажей для турбогенераторов: ТВВ, ТВФ ТГВ 20. Обмотка ротора в холодном состоянии после посадки бан­дажей (измерение сопротивле­ния постоянному току)	По стандарту (нормали) АО «Электросила» Воздух должен свобод­но проходить через все каналы обмотки 4,4 4,25 > 9Uном +1 > 2,3 4,25 По п. 16 4,9 > 9Uном +0,7> 2,1 4,0	— —	Полная заме­на обмотки, токоподводов и контак­тных колец То же “ “ “ “
См. примечание 3

Продолжение табл. П1.5 па стр. 226

Таблица П1.5 (продолжение).

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Продолжи­тельность испыта­ния, мин	Характер и объем ремонта
21. Обмотки ротора после по­садки бандажей (измерение полного сопротивления пе­ременному току при напря­жениях 0,05, 0,1, 0.15 и 0,2 кВ на неподвижном ро­торе и при номинальной ча­стоте вращения) 22. Элементы, указанные в пп. 9-21 23. Изоляция контактных ко­лец совместно с токоподводами, отсоединенными от обмотки для турбогенерато­ров: ТВВ,ТВФ ТГВ 24. Вентиляционные каналы об­мотки ротора до снятия бан­дажей (проверка на прохо­димость) 25. Изоляция оставшейся ча­сти обмотки после выемки поврежденных катушек со­вместно с изоляцией токоподводов и контактных ко­лец для турбогенераторов: а) от корпуса: ТВВ, ТВФ ТГВ б) витковая: - испытание импульсным напряжением высокой час­тоты с затухающей ампли­тудой	См. примечание 3	Полная заме­на обмотки, токоподводов и контактных колец Полная заме­на обмотки ро­тора. Токоподводы и кон­тактные коль­ца не ремонти­руются Тоже “ Частичный ре­монт обмотки Тоже “ “
По пп. 9-21 5,5 > 7Uном + 3 > 4,0 5,5 По п. 16 3,0 > 7Uном + 0,5 > 1.5 3.0 100 В на виток	— -- 0.1

Приложение 1