ТЕМА: Діагностування DIS системи запалювання за допомогою мотор-тестера «Autoscope II»

НАВЧАЛЬНА МЕТА:

- Ознайомлення з конструкцією та межами застосування приладів «Autoscope II»;

- Придбання практичних навичок по підключенню мотор-тестера до автомобіля, що тестується;

- Придбання практичних навичок по діагностиці класичної системи запалювання.

ОБЛАДНАННЯ ТА ОСНАЩЕННЯ:

-автомобіль ГАЗ – 3110;

- контролер «Автосканер» – «Autoscope II»;

- персональний комп’ютер (ПК);

- провід підключення до маси – OS.04-007;

- кабель-перехідник для зв’язку контролера «Автосканер» з персональним комп’ютером – OS.04-008;

- діагностичний роз’єм-перехідник – OS.04-102(25 ріп);

- діагностичний роз’єм-перехідкик – OS.04-103(35 ріп );

- діагностичний роз’єм-перехідник – OS.04-104(55 ріп);

- роз’єм для самостійного розширення;

- підсилювач Dx Amplifier;

- інтерфейсний кабель USB 2.0 A / B- CD;

- адаптер діагностики систем запалювання;

- з'єднувальний кабель адаптера діагностики систем запалювання;

- ємнісний датчик

- датчик першого циліндра

- датчик тиску в циліндрі Px (діапазон вимірюваних тисків -0,85... + 6Bar)

- комплект ємнісних датчиків DIS Cx 6 для діагностики DIS систем запалювання

- універсальний накладний ємнісний датчик Cx Universal

- універсальний накладний індуктивний датчик Lx Universal

ХІД РОБОТИ

1 Провести зовнішній огляд пристрою при відключеному живленні і з’єднувальних кабелів.

2 Провести перевірку блоку живлення, підключити його до мережі і переконатися в наявності вихідної напруги.

3 Підключити роз’єм «РС» кабеля-перехідника OS.04-008 до паралельного порту (LPT1-LPT4) ПК. Роз’єм «Scanner» підключити до каналу передачі даних приладу «Автосканер».

4 Перед першим включенням комплексу «Автосканер» необхідно провести установку програмного забезпечення;

5 Увімкнути ПК та встановити програму.

6 Після завантаження програми на екрані формується запрошення до роботи з діагностичним комплексом.

7 Провести тестування на працездатність контролера і каналу зв’язку.

8 Встановити червоний ємнісний датчик на високовольтний провід котушки запалювання.

9 Датчик першого циліндра встановити на високовольтний провід першого циліндра.

10 Запустити двигун автомобіля.

11 При спостереженні форми сигналів на екрані ПК можна говорити про стан датчиків та керуючих пристроїв. Перевірка проводиться при різних режимах роботи двигуна.

12 Зберегти дані у файлі командою «Зберегти дані як», яка виконується автоматично при закритті вікна перегляду даних.

13 Оформити звіт лабораторної роботи.

ВИСНОВКИ_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

КОНТРОЛЬНІ ПИТАННЯ:

1 Яка будова DIS системи запалювання?

2 Назвіть методи діагностування системи запалювання.

3 Які параметри системи класичної запалювання можна перевірити мотор-тестером «Autoscope ІІ»?

4 Опишіть порядок перевірки системи запалювання мотор-тестером «Autoscope ІІ»?

ПІДВЕДЕННЯ ПІДСУМКІВ І ОЦІНЮВАННЯ РІВНЯ ЗНАНЬ:

ВИКЛАДАЧ – __________________________________