Правила наложения транспортных шин

Для правильного наложения транспортной шины и предупреждения осложнений необходимо соблюдать следующие правила:

• накладывать шины непосредственно на месте происшествия;

• переносить больного без иммобилизации недопустимо;

• снимать обувь, одежду с больного не рекомендуется, так как это не только причиняет боль, но может вызвать дополнительную травму;

• перед наложением шины разрезать одежду больного по шву (если ее невозможно снять) на месте травмы и осторожно осмотреть;

• при наличии кровотечения произвести его остановку, наложить асептическую повязку на рану и сделать инъекцию анальгетика;

• придать поврежденной конечности по возможности удобное физиологическое положение перед наложением шины;

• накладывая шину, при закрытых переломах (особенно нижних конечностей) производить легкое и осторожное вытяжение поврежденной конечности по оси, которое следует продолжать до полного окончания наложения повязки;

• иммобилизовать шиной два соседних с местом травмы сустава (выше и ниже места повреждения), а при переломах плеча и бедра - три сустава;

• при перекладывании больного с наложенной шиной на носилки поврежденную конечность или часть тела должен осторожно поддерживать помощник;

• выполнять правила, условно названные «трижды осторожно»: осторожно наложить повязку; осторожно наложить транспортную шину; осторожно перенести, переложить на носилки и транспортировать пострадавшего.

· фиксацию шины необходимо начинать с места повреждения.

Возможные ошибки при наложении транспортных шин:

• применение необоснованно коротких шин, что нарушает правило иммобилизации - создание неподвижности;

• наложение жестких стандартных шин без предварительного обертывания их ватой и марлей;

• неправильное моделирование шины в соответствии с анатомической локализацией области повреждения;

• недостаточная фиксация шины к поврежденной конечности бинтом;

• при наложении кровоостанавливающего жгута закрытие его повязкой, являющееся грубой ошибкой;

• недостаточное утепление иммобилизованной конечности в зимнее время, ведущее к отморожению, особенно при кровотечении.

ТРАНСПОРТНАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ